试乘试驾了云逸的顶配,上表几句

云逸 C4 AIRCROSS车友圈 发布于:2018-11-01 19:47:17 24

来试车遇到个阴雨天,淋得发型都不存在了,好不容易才吹起来的。。。出不了镜了。。。只有单纯地表现一下云逸的英姿。
我的预选车型之一,买它不买它都不是绝对的,即便我已经试过了,还待货比三家。其实这个车是好开的,模样也喜人,合我的风格,定制也能突显一下自己的小性格,又如何呢?还想再看看。销售语重心肠地提醒,现在买车还赶得上那万名惠宠,错过这一村就难遇下一店了。开始听一听有点心方,再想一想,如若之后遇到更稀饭的,岂不是更方。虽说云逸的斑马在贵小型SUV合资界已独一无二。
不瞎贫了,上图再说:




试驾车是个顶配的,要买的话,1.6T也是我最想要的。毕竟也是个SUV,就不要仅限于城市活动了,高速上、山路上适当也可以拉拉轰岂不更好。1.6THP发动机,1000rpm左右涡轮就能正式介入,仅仅比怠速高一丁点而已,另外在1400rpm就能达到245Nm的峰值扭矩,比本来就相当不错的大众TSI发动机还要早一些。反正我在试驾云逸过程中,动力输出滞后是个什么感受我是没了解到,就动力的平顺性和暴发力在小涡轮里面绝对是一流的。上次看到个评测说是有涡轮迟滞的现象,他是说在涡轮介入之前动力是“温柔”的,再小的涡轮嘛也会存在有一截它没介入的路。但我只想说,云逸这一截没多长吧,起步过后,一脚油门稍带一下干到千转,不就来了么。开始的时候油门下猛了变速箱稍有顿挫,三挡后还有么?完全没有了。在加上它更平稳的底盘,城市里面跑跑还真的是舒畅。


从4S店出发的时候,毛毛雨停了


云逸“湿”了身,风 尘仆仆有点“生活气息”更添野性,也不是那种只有萌Skr人不偿命的角色


尾灯稍显有点小气


尾标也有点个性,装饰感满分


语音搜的导航,那么点路不用导航也行,但怎么着也要体验一下斑马的语音控制



相听歌了,直接喊“你好斑马,我想听李荣浩的贝贝”,你还没反应过来,贝贝。。。完了。。。好快!!


手感还不错,也机敏,人称指哪打哪是必须的,我打了方向你不动那才真的要懵比




天窗控制区,前面有系安全带的指示灯。小雨又在淅淅沥沥下了,说一声“下雨了”,斑马控制自动关闭天窗,这种体验,找到一小伙伴的感觉


弯道体验,下雨天还有点路滑,刚好试试性能,完全没侧倾感,稳当。


抬头显示的效果



挡把虽然长得没什么特色,但要挂个挡还是很好操作的


几个喇叭的音效还是比较一般




云逸行驶的质感还有斑马的体验是比较享受的,座椅也还行,挺得起老腰。还有些选装项目也很有个性。暂时,我还想再看看丰田的C-HR,那车的长相也是个性到不行,不过最终还是要拼一拼性能再说。


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