我最早向往阿里大北线的时候是在七年前。那时候青睐老款奇骏，也是一款大家都说丑的车。看来我的审美一直都是偏好丑的。或许对于我来说，别人认为的丑我恰恰能看出其中的美吧！这种感性的事儿见仁见智吧。
这次选车，我也考虑过新奇骏，毕竟还要考虑到家用，考虑到城市的道路拥堵以及二手残值等因素。就因为大北线，无人区的诱惑我才决定摒弃奇骏，必须硬派大梁车，哪怕就走一次，今生无悔了。然后在几款车里综合考虑了家用和走野路的需求，最后才定的MUX1.9T。由此可见大北线在我心目中占了多重要的位置。
阿里大北线指的是狮泉河—革吉—雄巴—盐湖—改则—洞措—尼玛—班戈—那曲。这条线位于羌塘无人区的腹地，全线海拔4500以上，湖泊众多，包罗很多多人文和自然风光。到过这里才算是真正意义上的进藏。第三极！什么概念？除了南极、北极就是这儿了啊！什么时候有条件能组一个车队申请再去一次罗布泊吧！就圆了梦了！
2018年前，大北线部分是柏油路，大部分是烂路，有些地方甚至只有车辙。现在的大北线除了班戈到那曲出城还有20多公里的烂路，基本全线通柏油路，轿车也可以轻松通过。我已经去晚了。估计再去罗布泊的时候也会晚了啊！所以圆梦要趁早，否则很有可能此梦非彼梦可！
这就是为什么后面我专门选择烂路来走。再等等，恐怕西藏也村村通公路的时候，大北线就不再那么神秘，不再那么诱惑了。
虽然大北线全线通车，但我是越野车啊，肯定要选一些更原始的地方走。原计划是狮泉河—革吉—雄巴—亚热—仁多—措勤—尼玛—班戈，即蓝线，这条线，雄巴前全为柏油路，雄巴到亚热是比较烂的柏油路，亚热到仁多是车辙烂路，仁多到措勤是超级烂路加尖石，措勤到文布南村没有路只有车辙，文布南村到尼玛在修路。计划没有变化快，到雄巴时因前一天暴雨，把雄巴到亚热的桥冲断了，听说可以绕一条车辙小路，问了不少当地人，也都不知道这条车辙路具体在哪儿，当地人都不知道的小路我怎么敢走？只能按红线走，即雄巴——改则——措勤。
这条就是2018年才通的新路，新、很新、非常新，看起来就像是前几天才完工一样。
一只小野鹿跑上路面，近到险些碰到车，又调皮胆子又小。初生鹿犊不怕车啊！
这里虽说是无人区，还是看到一户人家。估计这是牧民，但附近没看到牛羊什么的牲畜。
盐湖，可以看到白色的结晶。
远远看到有游客，我也下了路基，想到湖边一探结晶体的究竟。下面全是尖石头和沟壑，小心冀冀开到湖边，近水处也不敢再往前了，单车陷车可是麻烦事儿。下去容易上来难，找不到路了，转了一会儿还是退回去从原路上来了。
小屋子里是一个水井，湖面既然是盐水，那这个水井肯定就是地下淡水了。貌似已经废弃的样子了，水井里面也看不到水。那么这个水井究竟是干什么用的呢？带着疑惑离开。
经过这个村，问藏民湖的名字，只听到巴措的字样。虽然现在内地与西藏的交流越来越密切，但西藏腹地藏民大都不懂汉语。
高海拔地区种不了蔬菜，维生素主要是靠喝茶摄取，所以在西藏，大多地方都有茶馆。拉萨八廊街著名的甜茶馆去的时候正好打烊了，没喝上据说是拉萨最好喝的甜茶，稍有遗憾。
羌塘无人区整体海拔都在4500以上，这边的山并不巍峨，以丘陵为主，在318过垭口那是得翻山的，在这高海拔的地方，几乎没有感觉到在上山的就到垭口了。
第一次看到扒垃圾箱的羊，好奇的拍了下来。穿着羊毛真皮你还学人家乞讨？不学好啊！
或许是藏区的广阔和苍凉，视线范围内都是灰蒙蒙的，一点鲜艳的颜色就特别醒目。牧民们放牧的时候有什么难处寻找起来很方便，所以藏民都喜欢艳丽的服饰吧！
领取限速条，70公里/小时。
草美羊肥。
西藏的羊肉应该很美味，我在几个县城菜店想买羊肉都买不上，据说这里的羊基本是卖给合作社的。在措勤终于看到有藏民卖羊肉，问价竟然要50元/斤（南宁新鲜黑山羊腩才卖28元/斤）。50也就罢了，一买至少一只腿，一，两斤都没人搭理你。不过羊肉的味道确实鲜美到令人难忘！
这个有点象赛马，他们匆匆赶路，也没来得及问。后来在尼玛县赶上赛马节，那些赛马都是这打扮。
别若则错。（很拗口的名字）阿里大北线被驴友称之为一措再措，确实名不虚传，一路上大湖小湖如穿线珍珠般。
乌云压下来了，看那边的局部，已经在下雨。一会儿说不定这边就是暴雨倾湖。
让我疑惑的是高德地图上显示这条路是S301，但路碑上却写着317国道。新修好的路，估计是317把S301并了，高德还没更新。
物玛措，见的多了，不稀罕了，就审美疲劳了。
搭拉不措。这个措的山体有点奇特，让我想起了澳洲的那块巨石。
有没有感觉MUX与这样的环境很搭？
见过很多类似的构图图片，让人联想到诗与远方。远离生活的苟且，放飞心灵去旅行吧！
晚上八点多了，天色就像内地的五点，成群藏野驴在公路边转悠。越是近傍晚的时候，看到的野生动物越多。藏野驴据说喜欢跟车拼速度，我尝试将车开快，牠们都懒得搭理我。
母子嬉戏图，触及心里最柔软的部分了。
好温馨的母子情深画面啊！莫名让人感动。
鹿是很奇怪的动物，它们会定定的打量你，等你上前企图接触时，它们又一下散开，觉得安全了，接着又回头看你。跟你做眼神的交流。
这种红色让人心慌，不知道是什么植物，反正不是狼毒草。
“ 不忘初心”，不知道什么人摆出来的。藏人不会用汉字来表达的，估计修路的工人师傅之中深藏高人！
狮泉河到改则将近500公里，路况很好，但是限速70公里/小时。当晚就在改则住了一晚，没拍照片。改则县城不大，也就一条主路，正在大兴土木，看了一下改则县的酒店，400一晚。还是睡我的大车床吧！节省了一个月的住酒店的费用，按日平均200元计算，省了六千。
有人会问，洗澡问题怎么解决？ 西藏每个县城或重要的镇都有人经营沐浴店，价格最便宜13块（在拉萨看到的），一般20、25，洗木桶的通常40。温泉也很多，一般都比较简陋，但是水质都很好，大多数是20元/人，但通常不提供清水淋浴，只能用温泉洗，温泉是咸的，所以平时上沐浴店。
计划第二天经洞措往南到措勤，再走扎日南木错沿车辙到文布南村。前方是夏岗江雪山。从这里开始，海拔就到了5000米以上。此后几乎一直都在这个海拔高度行进。
翻过这个山，就是夏岗江雪山的主峰，海拔6822米。
雪山下的牛羊。
雪山下的MUX。
冰川触手可及
看雪山看到腻，导致后来到了文布南村，可以最佳视角看达果雪山的时候我都没兴趣了。
这里的冰川近在眼前，貌似是一伸手就可以触摸到，其实也还是有点距离的。5500米海拔，走一步都得喘两下，所以还是远观吧！躺在草地上是最好的选择。
享受着这份安逸和温暖的阳光，我斜靠着踏板坐在草地上吸烟，无意间发现轮胎扎了一个钉子。当时没漏气，监测仪也没报警，不拔下来的话，还可以走。我也是手欠，想着AT胎胎壁厚，钉子也不算长，猜测没扎透。刚把钉子拔出来一点，就听到嘶嘶的漏气声。
当时换胎是最正确的做法，我太想试试老马家买的补胎胶条了。就把工具找出来尝试补胎，觉得自己已经适应这个高海拔了。于是按照说明一番操作猛如虎，依然气喘如牛，但还可以接受。
抹上胶水，插进胶条，往外拔，工具出来了，惊奇于胶条为什么不出来？充气，依然漏气。只能换胎了。后来到县城补胎的时候，发现胶条像鸟粪一样聚集在漏气的胎的内壁，屁用没有。差评！坑爹！
旁边一个放牛的牧民藏女揣着手好奇的旁观了全过程。看看这牛群的数量，绝对是土豪家的女儿啊！当然，也可能是土豪雇来的牧牛女。
安装好了之后继续前行， 我补的左后胎，胎压监测又显示右前胎没气？我以为莫非右前胎也有问题？那就真的是悲催了啊！结果是误报。
这达瓦错也没心思看了，一心想着赶紧到措勤县城补胎。
不过还是随手拍了几张。
达瓦错有个鸟岛。
措勤是阿里腹地的交通中枢，南接219国道的玛旁雍错，往西是仁多乡的昂拉仁措、仁青休布措，往东是扎日南木措、当惹雍措，北边就是我一路来的改则。县城正在大兴土木搞基建。
到了措勤县城，在一青海小伙开的轮胎店补了胎，50元，我在头条看过有人在219国道补胎要230元。50元在这种地方算是友情价了，但是小伙子要收我七十元。问为什么？说是我帮你换胎了啊！我说：”多给你二十倒是没什么。但是要一开始就说好，你这么做不厚道是吧？青海人没这么办事的”。小伙子不好意思了，说那就算了。
补完胎才5点钟，天还大亮呢，看县城杂乱无章，实在是不想住下，走到哪算哪吧。于是，往扎日南木错方向走。
大雨将至，加速通过。回家后在抖音上看到有人拍了这儿的视频，淹没的不止这一点儿了。
出县城几公里，有路牌指示扎日南木错可以沿泥泞的车辙往湖边走，但天上乌云压顶，走车辙怕陷车，于是决定往磁石乡绕行。在磁石乡问了几个老乡，得知这边的路也不好走，到扎日南木错一样是走碎石路。
经过格玛村，一路就到头了。
我一直都觉得牦牛隐隐有王者风范。
土豪的女儿们，虽然家里没有矿，但有的是牛羊。
碎石路颠颇了两小时，终于看到扎日南木错了。
到湖边的时候已经晚上九点，天色居然还是这么亮。
这种辽阔的感觉任何时候都让人心情舒畅。
这里的景色附上几张图片自己感受。
即将驶入扎日南木措湿地的MUX！
夜晚的扎日南木措更增添了一种神秘莫测的美。
调整了一下亮度，再拍。
湿地就意味着沼泽！夜里走沼泽地不太明智？但是看到头顶的乌云，权衡一下还是觉得继续走比较好，否则下过大雨的沼泽就更难走了，多走一点是一点。
上面盘踞了两只大鸟，以为是秃鹫，其实是乌鸦，这更渲染了荒凉的气氛，走的欲望更强烈了。然后就开始此次进藏以来，可以媲美嘎定线的一段艰难行程。
此时已经晚上十点，天完全黑了下来。再加上乌云压顶，在这里露营显然不明智，雨后的沼泽地肯定到处是陷阱，所以想赶在下雨之前尽量走到一个安全的地方吧。
第一次过小溪还拍了拍，后来过了二十几条河，好在完全忘记拍照的情况下过去的。开始愉快过小溪的视频，简直就是戏水，后面的很多河过的就没那么愉快了。
在这里特别说明的是，在西藏很多地方没有手机信号，离线地图要提前下载了，导航还是可以辨明方向的，中途千万别把导航关了，一旦没电了再打开，GPS就搜不到你的位置，导航也就失效了。
到砂来村后手机拍了一张，显示这段路的平均速度13公里。
沿时有时无的车辙往沼泽深处走， 四周漆黑的让人压抑，风声带着哨音肆虐，在城市里够用的车大灯在这里像是蜡烛光。那种感觉像是劫后余生的星球最后幸存者。
不断的过河，河一条比一条深，我意识到已经进入湿地的腹地。虽然在冒险，但绝不贸然，每次过河都下去探查河水的深度和周边泥土的硬度。实在过不去就必须就地扎营。依仗着MUX的涉水深度和强力的四驱，低四，我都顺利的过去了。
深夜一点的时候，看导航地图再走几公里就到砂来村了，也就是说终于走出了这段湿地了。
又冷又饿，于是让同伴准备弄自热米饭。同伴去打开后备箱准备拿自热米饭。我忽然本能就觉得四周有什么不对劲。用灯光照过去，十几米外一对绿色的眼晴看着我。狼！身体像过电一样，立刻绷紧了。灯光晃过之处又看到旁边还有几双绿色的眼晴。群狼啊！工兵铲在后备箱，驾驶室只有一把匕首。
我就在副驾驶车门旁边，随时可以上车，但是同伴在后备箱处有危险。我闪电般拉开副驾驶的门，急声喝道：“东西扔下，立刻上车！” 让她从副驾驶这边先进车里。都上到车里之后，认真仔细查看，发现那些狼的绿色的眼睛不是那种幽绿色的阴森，并且还时不时地低下头去……。同伴失声一笑：”见过吃草的狼吗？它们在低头吃草，食草动物，是野鹿”。
虽然是一场虚惊，但也我立即警醒到，除了行车安全，还必须注意野生动物的威胁。知道内蒙古草原野狼出没较多，但是西藏腹地究竟有没有野狼呢？这么多进藏的游记也没有提到有遇到狼的情况。百度也没信号啊！还是多加警惕为好。
不敢在此处多逗留，黑暗中继续前行了几公里，看到有灯光和几间低矮的房子，终于看到人烟了，到了砂来村了。停下来弄了自热米饭。此时神奇的导航提醒前方下雪，莫非有信号了？已经将近深夜两点。看着昏暗的两盏路灯，从来没有象现在这么深切体会灯光带来的安全感。
紧靠着小房子的山墙扎营休息了，深夜那场预期的大雨终于下了。
早上醒来之后，惊奇的发现这个应该是旅社？……姑且称之为“民宿”吧！反正是收费允许你睡觉的地方，五十元一个床位。一对儿四川小情侣正在门口吃面条。看上去也就二十四五岁的样子吧，带着一只漂亮的金毛昨夜住在这儿的。看看他们的交通工具——一辆偏三轮摩托，排量200CC。这勇气！这胆量！这份浪漫！
右边那个孩子是老板的儿子，给了他一些零食，很开森。我们也开森。
白色的整理箱里装的是摩托情侣的食材和炊具，他们也是一路自己做饭。 我好奇于那个四川辣妹子只穿了双拖鞋，这会儿的温度只有八度啊！原来昨天他们过河时，途中陷车，把那个箱子搬下来之后，小哥哥开，川妹子和一个路过的骑行者一起推，才过来的。妹子的鞋子当雨鞋用了，早上只好穿拖鞋了。
帮他们一起推车的骑行者是一个五十多岁的的驴友，这里要特别强调一下，老者骑的是自行车。单人单车骑行了大半个中国。昨天走的就是我才走过的路线，然后偶遇小情侣陷车，帮了一把。小两口住的地方也是骑行者告诉他们的。对比一下，我们开的硬派越野走同样的路线真算不上什么啊！
据辣妹子说，她们家金毛一路上兴奋得很，在荒原上见到野生动物就追，要是被有关部门看到，估计会被罚款吧！
他们是从当惹雍错过来的，正好向他们问下路况，得知前面路况极差，很多地方塌方，还要过N条河。
他们也打听到从砂来到措勤绕到山后面，不走扎日南木错湿地，有一条山路，路况会好一点，他们决定不走我们走过的路，去绕这条好走的山路。不知道后来怎么样了，祝福他们！
扎日南木错到当惹雍措边上的文布南村大约180公里，其中，前80公里是荒原车辙路（包括30公里左右的沼泽湿地，二十几条小河。）后100公里是205省道。
还是沿着车辙走，遇到三个骑摩托车的藏胞，顺嘴问下路况，回答了走不远就是205省道了，好走。
继续过了几条小河大沟，白天过河就没什么悬念了。 一直走到了这个加绕村。这个让我以后都永远不会忘记的村落。
这个村落虽然还不富裕。
但是却有一座很小的寺庙，寺庙里有善良淳朴的僧人。
爬到高处拍了一下寺庙的全景
看到一个小孩和他妈妈，给了他一点零食，顺便问了下路。他妈妈不会说汉语，小孩却完全听得懂，还会说汉语，告诉我们当惹雍错往山那边走。
从这个告知牌得知这一带水源很丰富。果然，按小孩的指向往前，一条水流湍急的河拦住了去路。
本来确实是去当惹雍措的路，但前一晚下了雨，这条路就变成了河，旁边变成了沼泽地。看这条河的水流比之前的大多了，不敢贸然下水，在周边察看了一圈，感觉可以沿着山脚走。
沿着山脚开了一小段，越往前就越胆怯，完全不对头啊！后来在文布南村那段修路堵车之后遇到的成都的霸道，聊天的时候说了，跟我们走一样的路线，也是看着过不去走的山脚，结局就是陷车，然后被村民用拖拉机救出来了。
回村里再去那小孩家问路，小孩说寺庙里有一个人知道路，带着我去找到那个人。是一个帅气的藏族小伙子，他说还有另一条路，不过那条路也只能沿车辙走，旁边看起来象硬土，但实际上下面全是烂泥，前几天刚刚有一辆越野车被陷，轮子都报废了。他比划了一阵行走路线，我地形不熟，实在是不得要领。他想了一下，示意我稍等，扭头进了寺庙。
藏族小伙子出来带了一个僧人，开着这台驭胜。估计这个车是寺庙里的，藏胞对寺庙那种供奉的舍得，超出我们的想象。
大概开了有两三公里的样子。走过了这条小桥。这条河就是之前我们本应经过的河的下游。这个桥显然修的太短了，想必是当初修这个桥的时候，河水是没有这么宽的。虽然水漫过了路，但还是能走。如果不是这俩善良的藏胞带着我，我是真找不到这条路的。
我感动的都不知道该说什么，本能的就拿出了现金，两人说什么都不要。我说不是给你们的，是给寺庙的供奉，这才收下。这就是西藏腹地最本真的善良淳朴的藏民本性。
必须合照留念，留下我进藏最美的记忆！戴墨镜不尊敬，去掉了还羞于见人，遮住这张老脸吧。
再往前就该是205省道了吧？
搓板而已嘛！
这样的过水路面到处都是，都懒得拍了
周边很多这种植物，看样子，食草动物们并不喜欢它的刺。
走完了全程，我想象的205省道也没出现。原来特么我之前一直走的就是205省道啊！
在土那村，偶遇两姐弟。我们停在路边吃饭，他俩好奇的开着摩托车过来探究。我惊奇的问小姐姐，你居然会开摩托车？小姐姐不屑的回答，我弟弟都会开。这才多大的啊？都还是孩子啊！给了他们一些零食，孩子们把我们带到她们家。
姐姐扎西卓玛，12岁，聪明伶俐，待人接物很得体。我立刻意识到这孩子的成熟和不简单，这气场绝对是领导范儿啊！所以问她你应该是班长吧？她点头说是。
这个会骑摩托车的弟弟和估计一样会骑摩托车的妈妈。
过了一会儿，应该是也会骑摩托车的奶奶从屋里出来了。一看着装，干干净净，一尘不染。猜测奶奶是看到有客人来了，打扮一番，穿上节日的衣服出来了。这个猜测八九不离十的准。好健康的奶奶啊！
还有不会骑摩托车的小小弟弟。
墙上贴满了燃料。
告别扎西卓玛一家，正在坑爹的205省道缓慢前行，不久，后边赶上来一辆爆改的3.8牧马人不停按喇叭。又遇到一个扎西，看来西藏叫扎西的很多。牧马人车主也叫扎西，两个福建厦门的游客包他的车旅游的。这俩厦门游客春节就包他的车来过一次西藏了。这次是把上次没走到的路线继续接着走的。可见西藏的魅力了。
小聊一会，扎西决定带我们游当惹雍措。扎西的牧马人加了前后杠，增高，绞盘，负值轮毂，MT的大轮胎。跟着他，我再也不怕陷车了。
初见当惹雍措。
当惹雍措是西藏原始苯教崇拜的最大的圣湖，也是西藏第三大湖。她与著名的达果神山一起在苯教中有着至高无上的地位。但由于历史上与佛教在宗教地位之争中落败，藏传佛教占据了统治地位，当惹雍措作为圣湖的宗教地位受到严重影响，加上位置偏远、道路艰险、生存环境恶劣，前来朝圣者明显减少。这使得当惹雍错与达果神山异常寂寥的栖身在羌塘草原上，逐渐被人淡忘。
蓝天、雪山、湖泊、草地、羊群……这不正是在城市森林苟活的我们苦苦追寻的诗与远方吗！
扎西带游客无数次来这个当惹雍措，对地形十分熟悉。 我紧跟牧马人，深入当惹雍错，他走哪我跟到哪。牧马人走过的路，MUX完全没压力。只不过他显然在放慢速度等我，没改装的MUX虽然走这种路没问题，但是速度要慢不少。
沿着这些车辙到湖边，尽情的饱览了当惹雍措的美丽。跟着扎西玩儿当惹雍措是角角落落都去到了，他太熟悉这儿的地形了。
象油画一样吧？这可是没经过后期处理的原片！
和扎西畅谈甚欢。扎西惊奇于MUX的性能和油耗。到这儿我的平均油耗是8.1，回到家的时候是7.5，写这篇帖子的今天是12.3。可见我在城市开车的暴力程度了
这双鞋绝对有故事。
牧马人跟这个环境更配，简直就是与大自然融为一体。扎西接的是一辆二手的云R的车，自己后期加装了不少东西。
扎西说这里原来是一个大湖的湖底，后来水越来越少水越来越少，就变成了这样的河。
扎西还让我看对面曾经的湖面线，最高处是曾经的湖面，天长日久，湖面在逐渐降低，直到今天这个样子。
除了跟扎西上一个路基的时候 ，因为倾斜度太大，加上碎石路基松动，MUX低四挣扎了一下才上去之外，其余路段完全没问题。之前不敢走的路，因为油牧马人撑腰也放开了大胆往前走啊！
就走这条小路上对面的山，扎西车上的游客要方便，我就先走到前面等他们。
扎西带着来到这个村，从这里可以拍到五彩的当惹雍措。
这样的诗与远方要定格！相片的定格、眼晴的定格、灵魂的定格！
层次分明的色彩！
承载着诗与远方的MUX，我已经越来越喜欢这台车了。
牧马人一路杨尘，走这种路尽量走在前面。但是我没有牧马人跑得快。
从这个角度看当惹雍措，湖水是浅蓝的。
扎西的厦门游客，带的相机及镜头价值不菲。
当惹雍错从哪个角度看都是美的！
达果雪山下的当惹雍措美轮美奂。
晚七点，到达文布南村，扎西他们要在这里住一晚，这里有观看达果雪山的最佳视角。当年这个名不见经传的小村子，随着央视纪录片《第三极》在文布南村拍摄，现在这里开始人声鼎沸，外地人纷纷在这里开民宿、饭店，慢慢的形成了一个驴友聚集地。
大概浏览了一下，对这里兴趣不浓厚。看看天色还亮，我决定赶到尼玛县。走出文布南村大概20公里左右的省道205修路（这条路太有修的必要了，绝对是当地的旅游业进一步发展的瓶颈），压路机等设备彻底把路堵死了。很多车在等，那就等吧！这时天已经黑了。
后面陆陆续续又来了一些车，一台成都牌照的霸道跟我们之间只隔了一台货车，就聊了起来。他们一车五人刚刚从扎日南木错过来，就是我前面提到的加绕村山脚下陷车的那台。大家说起那一路的遭遇不胜希嘘，特别是斜着过河的时候，车上的三个女生惊慌失措到尖叫不已。他们从雄巴过来的时候虽然桥断了，竟然是热心肠的藏胞警察给他们带路走了便道过亚热。但仁多到措勤的尖石路也把他们折磨的够呛，看来我们走改则还算是逃过了一劫。看到他们在吃零食，一问，都没吃饭，零食也吃完了。我就拿出了自热米饭给他们，大家一起先填饱肚子
正忙活着弄自热米饭，我后面那台货车启动了，我感觉到我的车子朝前一耸动，特么被撞到了。
我查看被撞的部位，撞到车左侧后尾灯了。这里要说一下，MUX车尾灯的质量还是过硬的啊。被那两根钢筋捅了一下，居然没碎，也没裂，只有一道刮痕，但是你说这个是裂了也很像。倒也不算什么事儿。
但是车上俩人就那么淡然的看着我，不说话，也不下车。我就上火了，道个歉很难吗？特么连一句话都没有？我问他俩什么意思啊？撞到我了，这事儿怎么解决吧？司机说你报警、报保险吧……。这儿手机根本没信号，那就是耍无赖咯！
我把现场照片拍了几张，然后说没事，你该走就走吧！第一，你这么装货已经该罚了。第二，你只管走你的，前面有信号了我再报警，我说你肇事逃逸。
司机慌了，赶紧的下车过来看被撞的车灯，那一道细小的划痕真的很像是裂了。问我多少钱？我说新车不到一个月，我肯定要原厂的大灯，这种灯没有换灯罩一说的，都是直接换总成，1900元（随便瞎编的价格）。你觉得你该赔多少啊？
另外那个副驾驶的人也赶紧下来，又是递烟，又是道歉，身上实在没钱……成语前倨后恭就是这么来的。
何必呢？早点道个歉，什么事儿都没了啊！我也会摆谱啊！”没钱那是你的问题，你自己解决。”反正等着也是等着，消遣呗！
那个压路机确定是修不好了， 这时候过来一辆工地的皮卡也要过去。几个工人就把路基整理了一阵子，皮卡下去了。一看也没时间跟这俩一开始耍无赖的穷耗了，摆谱摆的也差不多了，被好话说的气也消了，摆摆手说算了。县城还有段距离呢，继续走吧。
这个路基就比嘎定线那个好下的多了，过去这段修路的路段，前面上到坑爹的205省道，赶去县城。当夜就住在县委对面的停车位了。
县里正在举办赛马节！
冠军马，那拍一下吧。可以，但是收费五十元。商业气息已经渗透到西藏腹地了啊！
这种地方人多的节日都是赶集的好时候，赛马没看到什么，看到很多商贩在卖东西。
这张不用给钱。快乐的孩子，长大了或许就知道收费了吧？都不一定。毕竟还有开着驭胜带路的藏胞。走到哪儿心里都会想起来他们！
这一张最有意义。
曾经开过这样的车。
中国移动的工具车居然是坦途！
双湖县达则措湿地保护区。
尼玛到班戈之间的”一措再措”！这是其中的达则措。
恰规错。深浅不一的蓝，让我想起了仙本那。
恰规措，图片拍出来，所有的措都差不多了。
远远看到色林措，开始还不以为然。
色林措湿地都被围了起来，但是有藏民开了一个藏家乐，私自扒开了一个口子。所谓藏家乐就是看到的那几个帐篷。看图片的下角，帐篷上面的那条路了吗？后来开车上去之后被震撼的发出了进藏之后的第二次，最高感情表达词——我。。。！
开始没想到上山，先在湖平面高度拍了几张。然后到藏家乐询问了下，看看都有什么。速食面六元、矿泉水三元、住宿五十元。我返身欲走。藏民说话了，交费二十？我说为什么？藏民说这儿的规矩就是这样的，进来不收费，只要到了帐篷这儿就收费。我说那这样吧，我给你十元，什么都不买，但是你让我开车上山去看看。很爽快的回答：“行”。然后我就开上了这个相当陡峭的山坡，到了山顶。
你看色林措的图片和身临其境的到色林措去看实景，感受是完全不同的。
上来之后我就只说了俩字——我。。。！之后就失语了！！！
可能看的角度不同，我个人的感受色林措湖比其它的湖让人震撼！他让人感到畏惧！
然乌湖是景区可以近观的，羊湖是碧玉可以把玩的，纳木错因为念青唐古拉山的倒映显的绮丽动人的，玛旁雍错是圣洁的。而色林措湖是那种有一股威压，还有点邪气，让人透不过气，说不话来的。
回来之后网上一查，对色林措湖是这么描述的。色林是以前居住在拉萨西面堆龙德庆的大魔鬼，他每天要贪婪的吞噬千万生灵，包括人和所有的禽 兽，对他的淫威，谁都束手无策。在一个雷雨过后的良辰，一路降妖除魔的莲花生大师终于找到了色林。于是在莲花生大师的紧追下，色林逃到岗尼羌塘南面的一面浩瀚浑浊的大湖里，大师命令色林永远不得离开此湖，在湖中虔诚忏悔，不许残害水族，并把这个大湖名为“色林堆措”，意为“色林魔鬼湖”
下山的时候，感觉对面的错愕湖简直就是水塘。其实也是蛮漂亮的，所以人比人气死人，湖比湖要是会生气，也会气死。
流入错鄂的小河，河水清澈见底。
不愧是西藏最大的湖泊，沿着公路走了半天还是在色林错湖边上。一措再措，阿里大北线的精华基本上就浓缩在这一千多公里内了。
傍晚七点左右，到了那曲，我终于圆了曾经的一个梦想——走过了大北线！
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