每个男人，都有一个赛车梦。小时候看央视转播，迷上F1，当时的梦想是当一名赛车手。这些年又开始关注拉力赛，发现开着赛车在沙地上驰骋也是相当帅气滴~十多年过去了，我的梦想终于实现了一半，去年我成功入手新车一辆，正式成为一名车手…卡车司机~

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也是偶然，前段时间得知阿拉善那边刚好在举行丝绸之路拉力赛，想着那里离银川很近，于是我和朋友一起去现场近距离感受了下拉力赛的氛围。

比赛大营在阿拉善梦想公园，整个营地建在大沙漠中，现场大概有二三十家车队，一眼扫过去相当壮观。来的时候，很对车队还在做发车前准备工作。在营地里面逛了一圈，蓝色的卡玛兹真的相当抢眼，各种装备都是一流的。

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除了卡玛兹，在营地还有一件事让我相当震惊！在卡玛兹对面的郑州日产车队，我惊奇的发现，我居然“撞车”了~在拉力赛的大本营，我看到了自己开的同款卡车！

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没错，就是东风多利卡D12！和拉力赛车队拥有同款卡车，这可能是楼主我离赛车关系最近的一次了。没想到，平常开的货车居然有一天出现在拉力赛现场。虽然是以保障车身份出现，但这也足够让我震惊了。因为汽车比赛，尤其像这种跑沙漠戈壁路段较多还得遭受风沙等恶劣天气环境的比赛，对于车手的技术、赛车的稳定性、后勤保障车的整车性能和条件等等都有着很高的要求。所以能在这次的丝绸之路拉力赛中担当后勤保障车，可想而知也是很有几分实力的。

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看到车队对东风多利卡D12的充分利用，我真心觉得，“撞车”不可怕，谁能“装”谁就是老大。同是东风多利卡D12的车主，和这辆作为郑州日产车队后勤保障英雄的D12比起来，我对家里那辆D12的使用率简直不到三分之一。看来我是完全小看了这车的装载能力！

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不走近看也许不会知道，就是这样的一辆车，装了车队所需的各种物资。从轮胎、滤芯、刹车片等汽车配件，到车手服、头盔、机油等比赛装备，再到睡袋、厨具、桌椅等生活物资，大大小小整齐有序的排列放好，随用随拿，简直就是一个移动的维修工厂。而它 “负重”这么艰巨，那跑起来会不会很吃力？带着这种疑问，趁着车队不忙的时候，我跟保障车的司机杨师傅聊了起来。

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“我们是从西安一路开过来的，跑了这多么天，这车还是蛮给力的，一路没掉链子，舒适性还有安全性都还不错，比赛也进展的比较顺利。”负责此次后勤物资运输的杨师傅说。他不仅是东风多利卡D12的司机，也负责车队的后勤。看得出来，他对东风轻型车的评价也蛮高。

没聊多久，拉力赛开始了，车手们按照各自的出发时间发车。在巨大的马达声中，一辆辆超级酷炫的赛车陆续驶出营地，向着百公里外的终点进发，这也让我亲眼见识到了什么叫“一骑绝尘”。大概呆到下午三四点，看到出发的赛车陆续回到营地，我和朋友这才出发回酒店。

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这几天闲下来了，翻了下比赛的消息，发现郑州日产车队意料之中的拿下了这次比赛T2量产组的冠军，据说这也是继6月环塔拉力赛之后，这个车队在长距离越野赛中拿下的又一个冠军，不得不服。要知道，跟这个车队同场竞技的很多都是上百万、上千万的赛车！

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不过，这次郑州日产车队夺冠，东风多利卡D12的支持也算是助力不少啊。4天的辛苦鏖战，加上从西安到阿拉善的长途驾驶，车队的后勤还进行的这么顺利，同是东风多利卡D12的卡车司机，我表示还有点骄傲。哈哈，期待以后它能带给我更多惊喜。