我是个标准北京80后，在国内学车用的神车普桑，开过我爸的切诺基，在新西兰呆了十来年，这些年也陆陆续续换了几辆车，第一台是一辆01年的二手现代花生大灯索纳塔，5500新西兰元到手，合人民币大概是1:5左右，大约2万7人民币，对于当时的我来说，第一台车带给我的是无尽的新鲜感，开着她把新西兰南岛跑遍了！也出过不少笑话，比如当维修工的朋友家换火花塞，我买了一个回来，朋友一脸黑线的看着我说，大哥！你这个是四缸，要买四个啊！现在想想真的是逗！陆续买过三菱的dingo（哈飞赛 马的原型车）；丰田Rav4；丰田普锐斯；丰田海狮3.0柴油工作车；E39系列的宝马525i，本田雅阁6代3.0；斯巴鲁力狮3.0R旅行车，奔驰R350四驱；雷克萨斯Is350；学习到了不少知识，慢慢的一些小动手的维修保养也摸索着弄弄，看着YouTube学习，比如给rav4换火花塞；给海狮面包车贴整车的防晒膜；给奔驰换机油机滤空滤；；随着时间的推移慢慢地现在这些车也都变成了经典老车，有的已经置换，慢慢的整理照片把她们都发出来，因为每一台车都承载了我一段记忆，伴随了自己生活工作中的酸甜苦辣咸！
小黑华丽登场！
这台车是08年的R36旅行版，现在跑到了小14万公里；第一次接触到R36的“一部分”是有一年回国的时候，一朋友买了辆迈腾2.0t，他换了个R36的方向盘，那个粗壮！那个握感！那个略显平底的形状简直无敌！比我的力狮原厂Momo方向盘手感都要好！在网上看了R36的介绍之后，对于从小就是坐着老爸的切诺基和捷达and桑塔纳的我来说简直就是瞬间成为大爱！对于大众性能车R系列，印象中记得大众性能车有小尾翼宝来的R，高尔夫GTI，帕萨特b5.5有辆4.0的W8也很牛，现在的高尔夫R！自己也瞬间成为了大众粉！高尔夫R32；帕萨特R36；途锐R50；这三台车简直成了自己的dream car，虽说比这些车性能好的车有很多，但是路上看见大众R系类还是会目送他们飞奔而过！所谓的dream car有不少，但是都是那些感觉遥不可及的超跑和能出去旅游的大camper van房车！一时半会估计也实现不了，而且我是3月6号出生的，36这个数字对我来说很有意义。
虽说不是经典的蓝色，这个黑色也很美，而且这个黑色是R36的一个特定颜色，有点珍珠漆的闪亮效果！官方叫做钻石黑
找朋友从国内带的银耳，装上去之后很漂亮！
把之前车上面的顶箱挪到这车上面了，黑顶箱配黑 车很搭！
双菊花，声音低沉够用了
最爱的后侧面
原厂低姿态的避震调教，缺点是经常会磕到前面
特卡波湖一景
Thule的横架和自行车架，我的车和孩子的自行车都可以放上去！mont blanc顶箱很实用，空间超级大！
南岛丹尼丁火车站门口
南岛丹尼丁鲍德温街（世界最陡街道）爬上来太轻松！
皇后镇瓦卡蒂波湖
南岛尽头布拉夫
带孩子去玩
南岛普卡基湖
6速DSG+DCC主动可调避震系统（舒适-正常-运动模式可调）
带护翼的座椅，很舒服，护翼可以充气夹紧
真皮加翻毛皮
后排电加热座椅
中控全景
没有国内版本的kessy无钥匙启动系统，没有天窗，没有电尾！但是都无所谓了！
后门可伸缩遮阳帘！
南岛皇后镇
R36最为大众最快帕萨特名副其实，驾驶感觉比较均衡，心态平和早就没有了和别人较劲的冲动，平时接送孩子上下学，买买菜够用！找各种能玩的地方到处玩，过了10万之后公里数我已经完全不在意了，跑吧！因为新西兰南岛山路很多，很多弯道，四驱还是比较稳健，随之而来的是因为机器太重带来的稍微有些力不从心的推头感，没有斯巴鲁的过弯感觉好，可是德系车的操控感很好很踏实，大众品牌在我父母那代人看来就是“桑塔纳”，大屁股普桑，再好的VW也是桑塔纳，可是我就是爱着这台“桑塔纳”，也希望以后能够找到一台称心如意的二手途锐R50！5.0V10柴油发动机（257kw/349ps/345bhp；850nm）可谓神车一台，市面上基本没有！我还在慢慢寻觅！谢谢大家观看！
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