宝马三系绝对能算上一款具有运动代表性的高销量车型，追溯三系家族的历史，更是有着许多经久不衰的经典车型，让一代又一代的车迷流连忘返，精确的操控、令人赏心悦目的外观、充足的动力储备和侧重操控的驾驶感也成就了宝马的内在气质。
现款的三系在国内推出长轴距版本以来，更是成了一款热销的买菜车，反而有些遮盖了它所内在的运动气质，好在宝马的设计师将三系细分为家用车型和运动车型，所谓的运动车款就是宝马三系的M运动套件，在M运动套件推出之后进而推出来三系M运动套件耀夜版本，也可以把曜夜版本理解成M运动套件的细分强化版本，从外观上能明显区分普通M运动套件和耀夜版，比如车灯轮毂。
了解完这么多，开始介绍这次的主角，两台埃蓝（个人认为埃斯托蓝是最能代表三系M运动套件的颜色），一个是比较少见的328M，这台车也是日照的首台埃蓝，另一台则是一台长轴距的320M耀夜版本，也是该车型的日照首台，能把这俩凑一起很是有趣了。
背景是日照比较具有代表性的一个建筑
今年日照的夏天蓝天天数特别的多，和埃蓝很搭配
前包围和普通版本有所区别，看起来冲击力更强，同时轮毂跟普通M套件有所区别，颜色相比而言更深
另一个主角，当年的售价相当情怀，车头稳重而不缺气场
可以跟上一张图比较一下车灯，这台的灯是开过眼角的，后边还有专门的图来比较
最喜欢的一张图，本来打算拿来当封面，结果尺寸不合适
这台车的线条也是相当漂亮的，非常具有视觉冲击感，带给人一种运动的气息
这张图能充分感受到整台车侧面的腰线，对于整台车的气场来说绝对是一个加分项
充足的动力储备和侧重操控的驾驶感使埃蓝成了一个运动的代表
比较喜欢的一个角度，多拍了几张
必备的追焦照片，由于道路比较窄，不太适合侧面整体的追焦，只能车头来一张了
几乎趴在地上来了一张
选择了人比较少的道路来一组高大上的照片哈哈
正巧赶上落日，比较有氛围
328M更换了双边双出排气，很漂亮
两台，更喜欢哪一台？
翼子板的M标志在说着 我们不一样
拍摄于曲阜师范大学的校园里
熏黑大灯
后尾灯颜色也更加的深，带给人一种运动的感觉
个人更喜欢短轴版本，虽然长轴距版本更贵
标准的正脸定妆照
M
后包围的设计提示着让你改双边排气，哈哈
如图，双边排气和包围很搭配
五幅轮毂也是很运动
在路上
丁字裤的M方向盘搭配换挡拨片很舒服
很标准的宝马内饰
大屏，很过瘾
大屏配SPORT+模式，一会有一组仪表盘的特写
哈曼卡顿，给人以充足的听觉感受
还配备了HUD抬头显，很高大上
功能比较齐全
可以区分一下两台车的灯
这是开眼角之后
开眼角之前
埃蓝的心脏
接下来是一些可变的仪表盘模式
最狂热的SPORT+
哈哈哈，满满的细节
大鸡腿
最后几张图。
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