汽车改装我认为是一个追求自我，或者是展现自我的一种方式，他可以是你追求速度时的工具，也可以是你在汽车世界中展现自己的一面镜子。改装本就是多样化的，改装的风格、方式也有很多，我们无需做任何的评判，我们只要找到自己想要的风格，并付出行动，或鹤立鸡群，或孤芳自赏，我认为这都是成功的改装。当然，可能也有人像我一样，把车当作伙伴，在我们无法用言语沟通的情况下，我只是想尽我所能的将他重新打扮一番，用以报答他的陪伴之恩。
说到这里不得不提到这次改装A5的店家——SOCAR AUTO，毕竟在我看来这不是一次简单的改装过程，而是我对老伙计晚年生活的一个交代，他承载着我太多的回忆，所以店家的选择上我也很谨慎，这种彻头彻尾的改装并不是一个人的力量能完成的，除了店家的施工要专业，还需要有一个和我能一拍即合、更专业的朋友来帮助我制订整套的改装计划。而SOCAR的主理人范志浩，则是我在当年出国留学前就已经认识的一位老朋友，当时他开S5，是一个奥迪俱乐部的主理人，我们也是因车结缘，在一次次的聚会中我们越发觉得志同道合，尽管当时我的改装风格还是浮夸路线，而他早已是两届奥迪比赛冠军。
如今他已经换了911 GT3，而我回国后也换了一辆倍耐力限量版兰博基尼LP700，但当我跟他提到这个改装想法的时候，他却把他这些年来对奥迪的所有经验和快乐全都与我分享，我知道，这就是我要找的“合伙人”。多年的奥迪改装经验，曾创办中国第一个奥迪高性能俱乐部，开着S5夺得两届奥迪赛事冠军，并成为奥迪官方认证车手，让我几乎想不出还有谁能如此懂这辆车，还有谁能懂我对这辆车的感情。
就这样，我们历时近一个月的时间，来制定这辆A5的改装计划，LB宽体、AMG GT-R磨砂绿喷漆、轮圈数据的选择等等，其中我们也有过争吵，也熬夜分析过国外的优秀案例，不过好在最终，这辆车呈现出来的效果让我们都很满意。对我来说，这是我为这位老伙计所能尽的最后一点能力，就是让他重新容光焕发，而对范志浩而言，这辆A5则是他多年来对奥迪改装的理解与认知的一种结合，实现了在他的S5上没有实现的另一个梦想。
可能大家会问为什么没选择当下流行的改色膜，原因很简单，我觉得磨砂贴膜的效果没有喷漆好，并且在缝隙以及机舱内、车门内侧的细节上没法有一个很好的覆盖，而且膜的寿命相比喷漆也比较有限，既然是打算做一件艺术品，当然要用效果最好的方法。
既然选择了这种非一体式的宽体套件，贴纸也就成了必备装饰品，不过贴纸的款式和数量能在很大程度上影响整车的效果，所以也没有选用款式夸张或者彩色的贴纸，基本上就是车上用的改装LB宽体、FORGIATO轮圈以及店名的LOGO，并且一样全部选用黑色。
夕阳下，磨砂绿显得格外耀眼，这是我对他的承诺，不过以后的生活怎样，我都忘不了他的陪伴，我们的回忆将被永远存储在这辆A5里。时隔多年，当我再次说出那句“hi body，我们出去走一走”，让我仿佛回到了过去
感谢父母、感谢奥迪、感谢这辆A5、也感谢范志浩的慷慨帮助以及SOCAR技师们的努力，让我的老伙计能够容光焕发，让我再次面对他的时候没有遗憾，接下来的路，继续陪我一起走好吗？
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