嫁入豪门的女星可以淡定一句：”哦，劳斯莱斯“。
但对于大多数人来讲，劳斯莱斯始终是一个有距离感的品牌。
不管是库里南，古思特，魅影，曜影，或是幻影，都有一股不苟言笑的气场，静静在那里，目不斜视。
在经历十五年以后，劳斯莱斯终于迎来了第八代全新幻影。
比第七代幻影更高的帕特农神庙式进气格栅主宰着的肃穆前脸，一如既往冷冷地，用余光看着你。
在体验和拍摄过劳斯莱斯古思特、魅影和曜影后，
今天，剑行偏锋膨胀了，开始零距离接触全新幻影。
眼神更多了几分杀气。
没错，激光大灯已经加持上身。
下图为前后分别为全新幻影和全新幻影加长版，售价分别为：1130万元人民币和1260万元人民币。这是我们在轿车领域能买到的最贵的车型，没有之一。
侧面，经典型车型，英国皇家马车式对开车门。
我敢说，下一代幻影的侧面还会长这样。
从图片上感受不到新幻影的体量，实车真的够大，加长版的长/宽/高尺寸5990mm/2018mm/1656mm，长度已经逼近C1驾照准驾的上限（6米），车高也跟普通SUV平起平坐了。
外观不少细节，依旧保持着它上一代的样子，一台劳斯莱斯的样子。
如果仅从外观看，十五年间的变化程度小得甚至比不上普通车的年度改款。
虽然，新幻影在很多不可见的地方都作了创新升级，诸如全新铝制架构车身，6毫米双层隔音涂料等等，但是对于普通车迷来讲，更多的可见变化或许更能成为饭后谈资。
外观变化不大，那么内饰呢？
是时候拉开车门了。
整体内饰仪表台设计依旧平铺直叙得很“幻影”。
细节有亮点，慢慢往下看。
这小桌板，注重的是质感，实用性什么的不重要了。
右侧，就是车主可以定制甚至随意发挥的空间了，可以选用特邀艺术家的油画，后现代微型雕塑，珠宝陈列。。。
如果你开新幻影去火车站拉活儿，可以把收款二维码“定制”在里面方便乘客扫码付款。
仪表终于数字化了，但依旧固执地用三个电镀圆圈去框住，像是一位老者已经熟练地用智能手机微信扫码买烟，腰间却依然别着一个收音机，嘤嗡响着。
最突破的设计来了，还是在仪表台上——新一代幻影的“艺境藏珍”画廊。这名字是不是听起来有点拗口，也不知道到底是个什么东西？没关系，我来告诉你。
新幻影用一整块钢化玻璃密封并延伸至整个仪表区，营造出一块看上去像橱窗一样的展示区，在这个封闭的展示区里。
左侧，是三块液晶仪表。
#下一代还会长这样# 的手动空调。
中控屏幕收折以后的样子。
看到这场景。。。好想躺上去，就着有史以来最大的星空顶蓬，发呆。
通常来说，一台车的内饰质感跟用料成本相关，也更见设计师的功力，全新幻影内饰的质感，可以用“无与伦比”来形容，每一处细节，几乎都做到了艺术品级的质感表达。
插播一个说明，拍摄过程中因为是普通版幻影（蓝色内饰）和加长版幻影（红色内饰）穿插拍摄，所以图文中会有两版内饰交替出现，实际配置相似。
最喜欢从这个角度仰望“星空”。
醒了，打开后排中央扶手箱，开瓶酒倒进水晶杯，提提神。
最爱不释手的劳斯莱斯版iDrive系统。
对幻影的设计审美，也许每个人都有自己不一样的观点。
但不得不承认，幻影对于气场和质感的把握，在全世界范围内都是没有对手的。
哪怕只是一台1：18车模在里面前时，你也会闻到那种对你不屑一顾的味道。
带上幻影到外滩燃一把。
全新设计的钥匙，终于摆脱了宝马的影子，拿在手里沉甸甸的，真爽。
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