当初在来北京之前，信誓旦旦许下的承诺，也在一步步的实现。现在则是需要一些东西包装自己，于是买车成了刚需。
由于自己是做设计的，选车的时候，基本是就2个要求，1，不落俗套。2，颜值高。
选车的过程很繁琐，在这里不啰嗦了，五一北京车展的时候，我把我的备选目标基本上看了个遍。
总之被QX50中了草，自己也是一直在等待茂盛之时，一把收割！！！而此时此刻，正值七月花草最为茂盛的时候，也是这款车上市的时候。那么现在，就是我的“收割”之时。
7月3日提的车，新QX50四驱豪华版。北京想找个没车的空场拍几张照片真的是太难了，今天好不容易找到一个。今天就和大家说说这辆车，先来说说外观。
正脸照，是不是很漂亮？
我比较喜欢这个中网镀铬条的设计。
侧身先来一张，两米七的轴距
矩阵大灯里面有四个LED的光源，灯光咱们下面说
中间英菲尼迪大标，看似平凡，实则其中暗藏玄机，集成很多功能配置
20寸轮毂，稳定性上得到了加强，也增加了制动力
尾灯也是采用的LED灯
尾部挺饱满的
自带鲨鱼鳍
油箱盖打开，加95的油，毕竟可变压缩比发动机，还是喝细粮比较好
液压杆挺粗的
可变压缩比发动机的功能想必也不用我多说了吧，咱们来看看发动机舱的整体布局，规整，简单这是我对这款车的评价
在漆黑的夜晚中开车是，一个明亮的光源是非常重要的，它们正在扮演着我们的眼睛，指引着我们前方的道路。
上车之后开始大灯自检，会跟着你车头的位置来调节照射的角度，四个LED矩阵大灯光源，照明范围大，亮是它的特点。
看完灯光咱们再来看看QX50的内在，毕竟外观灯光什么的都是外在的，更能表现出车的好坏，还是内饰。
打开主驾驶车门，空间对于我这个一米七的人来说，还是相当宽敞的。
皮质覆盖的门板
听我会改装的哥们说，A柱处放喇叭挺贵的
BOSE音响，音质还不错
座椅记忆，不用再调整开车的姿势了
车窗一键升降
自动大灯和各种灯光设置
皮质包裹方向盘，带有方向盘记忆功能
引擎盖开关按钮带有阻尼，打开很方便
可变压缩比发动机，一直是属于新款QX50的黑科技，也是销售给我洗脑最多的地方，下面详细说说 “黑科技”！
可变压缩比会随着转速的不同而调节不同的模式，在2000转以下时会切换到节能模式。
在2000转以上会调节到中间的普通模式，5000以上没敢踩，不知道会显示什么样，等过了磨合期拉高速的时候再试试。
除了发动机的黑科技，还有很多安全性配置的黑科技，也拍给大家看看
安全屏障，打开之后可以保持车道，盲区监测，前方预警
IPOD连接显示
车道保持
多功能方向盘，定速巡航，蓝牙什么的都可以在上面设置
定速巡航，高速上很方便
车载导航
车联网
钥匙的第一个按钮是远程启动，夏天冬天都不受罪了。
无钥匙进入，电子手刹，该有的功能都有了，档把手感还是不错的。
扶手箱
麂皮车顶
防炫目后视镜，不用担心远光狗了
全景天窗完全打开只能开到这个位置
车内氛围灯
主驾驶安全气囊
副驾驶安全气囊
膝部气囊
后排中间位置的安全带卡扣，设计非常巧妙，不用的时候可以藏在坐垫里
后排座椅调节，这个要重点说一下，后排可以调整座椅角度的车还不多见吧。
电动尾门
后备箱空间还是很深的
后排座椅放倒按钮，在后备箱就可以操作，放大件物品的时候很方便
基本上这种拉手式开关都会有阻尼，算是很用心的设计了
工具箱
后备箱垫扶手，隐藏式+阻尼，必须好评
这张图可以体现这款车的采光率了吧，全景天窗太完美
内饰颜色很居家，很舒服
建议胎压
开车自检，360摄像头确认周围是否有障碍物
倒车影像
QX50带给我惊喜的不只是销售每天说的那些所谓的黑科技，其实在使用中一些实实在在的细节的设计也是非常用心的，尤其在真正用车的时候，完全可以感受的到。
下一步，开始逛某宝，买东西加装，争取下次来一篇加装作业。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
