提车一个月了。全新速派第一眼就印象深刻的外观设计，与时俱进的多媒体系统，乃至加长以及新动力总成等直接影响用户体验的因素，全都是非常直观的呈现，“霸气外露”似乎是对这款车最好的诠释。

图片评论

看到速派我第一感觉是“健身见成效”了，新车呈现出了棱角分明的“肌肉线条”，保留了诸多概念车元素的设计，颠覆了斯柯达此前一贯的低调内敛，对比同级车型，视觉冲击完全不在一个档次，感觉上看了第一眼，就想继续推敲一番。
我个人一直将大众系列的内饰比作列兵方阵，布局简洁且规整，所有细节都围绕着实用性为核心来设定。仪表盘已久直观易读，行车电脑屏幕集成的功能也非常多。 另外，速派配置丰富实用，如车道偏离预警系统、自适应巡航、自动驻车（AUTO HOLD）、自动启停功能等。

图片评论

速派的后备厢敞口超大，大件物品完全不用常见三厢车那样往里塞，可以对准了位置往下放。同时，常规状态的容积本身就在同级别中具备较大优势，放倒座椅后最大容积，更是一些中大型车都比不了的。
速派的动力表现实力不俗，提速的过程可以用轻松流畅来形容。双离合换挡速度快的先天优势，在全新速派上得到了很好的体现，急加速后稳住车速的连续加挡干净利落。