大众GTI 2.0T不刷ECU升级等于资源浪费,你知道吗?

老司机来聊车 发布于:2018-07-07 11:11:13 2

对于年轻人来讲,拥有一台自己的GTI,是很多玩车人的梦想;也许自己的第一台车起点不会这么高,因为囊中羞涩会让你暂时放下梦,活在现实中。等到有了些许积蓄后,开始打算起心中的小钢炮;对于这款即可家用买菜,又能撒欢竞技的6代GTI,外观低调内心暴躁。如果你想改装,有多种方案供你选择,当然大米也要充足,不然一开始就根本停不下来。





这台GTI 是12年出厂,目前行驶8W公里左右,没有任何改装纯素车。改装方向很明确:动力提升然后刹车系统升级;对于经常市区驾驶,排气方面没有太多想法,原厂双边单出有些太LOW,所以考虑购置俩个尾喉,切割装饰一下就好;至于原厂的轮毂一直崇尚经典,所以不忍心动,后续会有计划进行清洗抛光。




EA888经典发动机,GTI的动力系统无需过多修饰,天生的改装胚子。




对于CMD设备进行OBD读写,是早就了解过的,全程读写3小时左右完成





试驾感受:
因为个人驾驶习惯本身就偏激进,经常起步就3000左右,所以试驾的时候开的也比较猛;提速推背感明显,原厂刹车就不太够用,升级之后稍大脚油挠胎,刹车需要提前踩,看来下一步刹车系统升级是势在必行的。整体动力提升表现满意。


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