MK7 GTI - 躁动的手动挡之魂

高尔夫车友圈 发布于:2018-07-03 10:54:02 9

我的前一辆车是2.2柴油版的Mazda 3,不得不说Mazda 3的操控真是不错,在英国弯弯绕绕的小道上开起来,感觉游刃有余,虽然只有150马力,但提速起来也是杠杠的,市区中开车转速经常2800转左右才换挡,导致堂堂一辆柴油车被我开出了汽油车的油耗。但是每次一开上高速,隔音效果不是很好,每次定速巡航时候,想安静听会儿歌也没法儿。所以在一年保险到期之际,一不做二不休,去试驾了心仪已久的Focus ST 和 Golf GTI。Focus ST给我的感受只是底盘变得沉稳了些、动力足了一些。然而当我坐上GTI的时候,液晶仪表盘,质感厚重的平底方向盘,高尔夫球档把等等,无一不让我很心动。有时候爱上一辆车和爱上一个人一样,无需太多的理由,有的只是发自内心、不知从何而来的喜欢,在那瞬间,什么马力、扭矩等数据已变得不是如此重要。
与日系车的轻盈不同,GTI厚重的驾乘感受简直让我体验到了另外一番底盘调教风格。每每从辅道转入高速的时候,深踩下油门,低沉的声浪在3000左右爆发出来,伴随着铿锵的换档,那一刻,体内的赛车手之魂猛然沸腾。


据说斜45度最美?宁静的白色车身配上GTI的那一抹红是我的最爱,仿佛隐隐有着一丝躁动。


7代的前脸少了些许圆润,多了几分锐利。


大灯也是科技感十足,夜晚转弯时侧向大灯会自动照亮即将拐进的路口,不得不说第一次夜晚转弯时候吓了一跳。


大灯下的伪进风口装饰也是平添几分运动气息,黑白红的完美搭配,在GTI的前脸处展现的淋漓尽致,真是越看越喜欢


这GTI的侧标也是有点小性感的,战斧式的轮毂洋溢着些战斗气息,但我最喜欢的还是哑黑色的轮毂。


尾部的线条也是恰到好处,收尾收的很是自然精炼。Hatchback我的最爱


双出的排气也是很运动风,流水造型的转向灯到了晚上也是炫的不要不要的。可惜自己看不到


后备箱容积尚可,只能放下一个最大号行李箱,估计两个中号行李箱是没问题的。


GTI的内饰,初看总是显得其貌不扬,但却很是耐看。


平底三幅方向盘,加上红色的缝线,运动气息喷薄而出。个人觉得,转向轻重刚刚好,比以前的马3要重些。


液晶仪表盘!晚上开车时候感觉好酷炫!而且能显示地图,超级方便有木有!


8英寸的触摸屏,感觉反应速度还挺快的!最喜欢的就是选装了DCC系统,特意开到了乡间比较颠簸的路段,舒适的运动模式下真的感觉像两辆车,但平常路段区别不太明显。至于ECO模式。。。从来没用过,那是什么。


终于到了主角登场了,6速手动变速箱!高尔夫球形状的挡把,让我简直爱不释手!挂挡行程中很是顺滑,入档那一刻也有着很清晰的机械感,简直太爽了!


因为买的二手车,带DCC系统的都选了皮座椅,是不是换上苏格兰格子座椅更有腔调?


晚上开门的那一刹那,红色线条灯让我血液瞬间沸腾了起来!


话说大众的钥匙真是沉甸甸啊,里面到底装了什么?



最后祝大家都能开着自己的Dream Car 追风飞驰,洒脱放浪!


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