就在今天，约好了和一个同事谈一点事，为了赶时间一大早上就起床了，大概在8点五十分左右经过一个十字路口时，只听见很闷的一声“嘣”，我一开始就普通的疑惑了一下，也没太放在心上，后来开了大概两三百米以后，这后轮胎那边就传来了哒哒哒的声音，我赶紧打了双闪靠边停，往后轮胎一看，不禁倒吸一口凉气，这轮胎上面什么时候多出了一条钢筋？赶紧拿出三角牌往后一竖，动手换上了备胎，由于技术不怎么熟练，一个备胎换了大概半个小时，最后和同事的见面也吹了。
看到没，这就是我换下来的轮胎，这么长一个钢筋从轮胎上面直插而入，要不是发现的及时，说不定就出事情了。
被刺穿的轮胎是我后来换的，没想到棒子胎这么不经用。美国货的品质向来不错，我这次在选择轮胎的时候也着重于美货，最后是选择了固特异御乘SUV轮胎，一是我发现美国轮胎的品牌比较单一，比较出名的也就固特异了， 二是配我这途观的御乘SUV轮胎听老板说品质还不错，销量是最高的，抱着试一试的心态就选择了它。现在固特异御乘SUV轮胎整体用下来感觉确实不错，也比原厂轮胎好多了。抓地操控也是比较理想的，开回去的路上能感受到抓地力更加强劲，在转弯的时候车子也能稳稳的锁住地面，不会有原先飘的感觉。不仅如此静音方面主观感受上也提升了不少，路过那些减速带也没感觉到有多大的震动。
这是做四轮定位的时候拍的。顺便说一下，今天换胎的时候在网上看了关于途观轮胎的事情，就发现很多途观的车主都对自己的原装轮胎有些不满意，大家都说舒适性和胎噪配不上这大众的做工，幸亏我现在把轮胎换了。
我想一直看换胎的照片，也许各位还是会觉得有些无聊，那就上点干货供各位车友啃一下吧。
记得当时选择途观的时候，它的外观确实是吸引了我，无论是从正面或是侧面都能给人一种非常稳重的气息，不仅如此，还有一丝丝的霸气从中透露而出。
十一万六千公里的车子，在座的各位谁的途观开的时间比我还长，那绝对可以算得上是一个老司机了。
不得不说，途观的乘坐空间真的很大啊，我这182的高个坐在里面都不觉得小，后排坐三个人也不会显得拥挤。后备箱的空间对我来说是蛮大的，一般来说三个储物箱可以放的下。
个人觉得途观的操控是超一流的，别看车子这么重，它的方向盘还是非常轻便的，转向也很精准，就算是给我老婆开也一点都不费事，此外刹车也很灵敏，轻轻点一下就刹住了，开过这车才会知道好不好。其他的我就不多说了，各位车友心中肯定有数，哈哈。
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