今朋友打电话说要过来给他的沃尔沃做常规检查。
身为一个女修车工，来聊聊我对这款 14年的S60L智远 的检查结果及个人感受！
先放一张我跟沃尔沃的合影
首先要检查的当然是发动机机舱了，毕竟有四年的车了，细节的东西都要检查清楚
（毕竟女生的动手能力要差一些，有些地方够不到的只能爬上车去）
前副车架采用全框式结构，因此整个车身的刚性和稳定性还是优秀的。
检查悬架，摆臂，平衡杆胶套。
S60L的前悬采用标准的麦弗逊悬架，下摆臂是双层冲压钢板结构。
轮胎轮毂内外及各种胶套球头检查。
这台已经跑了几万公里的车，轮毂内留下了岁月的痕迹。
转向连接球头也出现了些锈迹，这完全是我没有想到的。
沃尔沃S60L的底盘设计，算是比较规整的，即使已经7年没有换过代，但是依旧不落后于时代。
尽管是老底盘，但是S60L的底盘平整度还是相当不错的，并且底盘配有玻璃纤维护板，防护比较到位。尽管只有一部分管线外露，但是无伤大雅。
此外，排气管有整段的铝板隔热层，并且从前端一直延伸到尾部。
底盘油箱也有相当不错的保护措施，并且底盘涂有大面积的防护涂层。所以对于一台老平台技术的车型来说，其实一点也不落伍。
检查完底盘，放下举升机。
对于朋友这辆已经使用四年的老车，底盘除了一些地方留下了些岁月的痕迹，其他方面并没有什么问题。
原车出厂235轮胎提供更够强有力抓地力，让驾驶乐趣在提高一点。
后视镜自带加热功能
自带氙气大灯，底下是日间LED行车灯，大灯略显朴素。
沃尔沃配有大灯清洗功能，这个挺好用的。最遗憾的是没有雾灯。
前排空间中央扶手控制面板全貌，干净整洁，风格简约，显的很大气。
沃尔沃的座椅还是蛮舒服的，真皮座椅，第二排中间有头枕，好评一个，虽然说不起眼但是长途驾驶对中间乘客很关键。
后排空间还是蛮大的，座椅还可以放倒。
内饰方面用料很足，使用的材料也是很环保的，车内没有任何异味。
空间适合家里有老年人和小孩的家庭，没有花里胡哨的功能，没有太多华而不实的电子设备，
安全配置很高众所周知，音响效果也不错，座椅包裹性也很好，支撑软硬程度都让人满意。
前排中控全景，银色拉丝面板装饰显得出中控简单而不失档次，很遗憾是没有大屏显示屏
方向盘手感一流。配的起T5发动机这动力
6速手自一体变速箱，自动空调，控制面板按钮很多，没做太多的研究
咳咳，闪亮登场，放一张照骗
行驶中的鲨鱼嘴看起来特别富有攻击力。
静如处子动如脱兔，对就是说的我，别看我车长但是底盘调教一点也没有偷懒哦
外观线条尽管没有阳光的点缀、豪华中任然带有年轻的气质、耐看。还有溜背式设计屁股
我发现沃尔沃的标志像不像一把双刃剑
引擎盖上的曲线给人一种神秘若隐若现的肌肉线条感。
忍不住跟它合照
这台沃尔沃S60L 2014款 2.0T 智远版搭载直列5缸发动机和6速自动变速箱，最大功率132kW/5000rmp、最大扭矩300Nm/2700-4200rmp。
对它的总体评价是：外观低调，实力不俗，对比同级别的BBA级车也不输。高档品牌最重要的不是眼花缭乱的配置，不是跑0-100的秒数，而是质感。
在竞争日趋激烈现在细分市场里，差异化竞争无疑是取胜之匙。在熙熙攘攘的车流中体验一骑绝尘，在纷繁嘈杂的环境里独享宁静，在霓虹灯影下体验浪漫氛围。这些都是质感，无疑沃尔沃S60L做到了这些。
从车的本质来说是奔跑，所以心脏和变速箱是核心要素。S60L像是个专业长跑的运动员，短距离提速可能不是最快的，但是一切都是那么的紧凑从容，行动绅士而优雅。
方向盘的回馈的力度也不像大部分中级车那样“轻飘飘”的没有路感和回馈，感觉更加接近一辆性能车。如果把变速杆切换到S档，瞬间可以点燃驾驶的“激情”。
当你深踩油门踏板时，爱信的6速手自一体变速箱能迅速了解到你对速度的需求，能连降2档来满足你超车的愿望。
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