本人于三月初定下一部迈腾B8L330豪华，三月底提车了。到现在已经行驶4500公里啦，来交个作业顺便分享下使用心得。
开始考虑的是C级车，但后来仔细想想还是放弃了：因小区属于老公房也就是老破小，停车紧张而且费劲，于是想买个A级车，从奔驰A到宝马1、2再到奥迪A3以及高尔夫，考虑了很久，但家里领导大人不同意，最后选择了B级车。
好吧，于是在帕萨特、迈腾、蒙迪欧、A4L、3系之间考虑了。首先放弃了维修昂贵的豪华品牌，哎，等将来换了房再说吧。于是就剩下帕萨特、迈腾、蒙迪欧三选一了，考虑到帕萨特和蒙迪欧上市时间都比较久了，迈腾还是相对比较新的，而且去4S对比之后觉得三大件、外观、内饰、空间都有优势，于是就决定买迈腾啦。
看了配置表，觉得330豪华够用了，于是找销售谈价格，砍了一个多小时就定下来了：车价23.49W加原厂加装倒车影像300元合计23.52W、车价优惠2.1W也就是裸车价21.42W；服务费5000；购置税18500；保险7500；无息贷款10W手续费原本要2000被砍去1000；临牌收了200；一共合计下来24.63W。送了全车longmo和垃圾脚垫。
订完车有一点点后悔，应该加点上380豪华的。。。
找了个比较偏僻的地方，赶紧拍了几张照就走了。草地应该没事，罪过罪过。
前脸先来一张，号码拍照时挡一下，可不敢上路这样
格栅和大灯融为一体，当下流行的设计
右前45°
侧面来一张，感觉风格比较硬朗
性感的PP
可惜不是顶配那种双边排气
全景天窗，给人感觉非常明亮，大爱
B8L相比现款帕萨特最大的区别我感觉就是轴距长了而且仪表台短了，这样车内空间非常大。中控空调出风口全部连成一体也是很赞的设计。
我用车高架和高速比较多，感觉还是比较省油的
打开右后门，看看后排空间，很大
大傻瓜DSG，拥堵时感觉有一点换挡顿挫，其余还好，湿式的相对让人放心
电子手刹很方便。
从后排向前看，紧凑的仪表台，手感不错的多功能方向盘
座椅坐着很舒服，个人更喜欢这样的，比全皮的爽
发动机舱
三代EA888，进气在后。电池盒是纸的。。。
邓禄普轮胎
订车时的说邓禄普的到了，就提吧，办了手续等贷款下来再之后去上牌时发现米胖子胎的330豪华到了。。。
后备箱空间也很大，很深
提车时送的脚垫还在
后备箱可以用钥匙打开，可以感应开，可以车内按键打开，也可以按压后备箱上的LOGO，方式多样
迈腾开了4500公里下来给我的感觉至少是物有所值，再选一次的话还是选这个吧。动力没得说，但是还没有首保，没有地板油过，3000公里前尽量转速不超过3000转，3000公里后相对暴力了一点，控制不超过5000转。DSG变速箱一点点小瑕疵，DSG换档还是比较快的。底盘比较低，带来的驾驶感受是更有信心，很多高速和高架匝道都是60-80过的。大空间、比以前车子丰富了很多的功能，耐看优秀的内饰，如果让我给迈腾打分的话，我可以给90分。车拿到手除了加油，也就是买了大包围脚垫、后备箱垫、除味剂、行车记录仪，总共花了不到1K。
我对车子的态度是这样的：车嘛，用来服务的，不必当成钻石一样的宝贝，但是保养什么的我很舍得投入的。
祝大家用车愉快。
END
更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
