一直都是想写点什么来记录一下，我这老款CC.但就拖延症晚期患者一直拖，不知道今晚什么心血来潮。
我这台CC应该也是国内保有量极少，比3.6还要少的，怎么说呢。当时2010年进口的2T只有那批了。之后都国产化了。
改装之路不知道那个时候一开始了就没法回头了，夸张来说应该不是在改装的路上就是在改装厂了。
改装这东西都是一步一步来，这次把之前的都记录下来写了这个迟来的作业。
处女座的人会不会像我一样都要求完美。有时候确实搞不明白。真泥煤有这样的人。
近照
改的Alcon，跑街一流。脚感非常好
KW过弯很精准，回弹支撑都是非常好，极力推荐
之前的B14.有点硬，
保时捷MaCan轮框，有点重。
Fogiago全段进气
RUNTEK 扭力拉杆 提升动力传输的直接性
碳纤方向盘，拨片
NGk火花，K04专用
PG55高性能冷却液，贵死了
德国进口WT中冷，没什么图片，都是后期在朋友圈找回来
锻造油底壳，防止高温
现照
内饰
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