这款马自达新车一到国内,就没雅阁、凯美瑞什么事儿了

摄影大咖 发布于:2018-05-29 11:52:11 6182

提起马自达,人们首先想到的就是妖娆的魂动外观和优秀的驾驶感受,也正是凭借这两点,马自达这两年在国内混的是风生水起,销量和口碑都迎来了新的突破。
在今年3月初举办的日内瓦车展上,马自达带来了新款马自达6及马自达6旅行版,也就是国内在售的阿特兹,跟现款车型相比,新车在外观内饰上都有所变化。


前脸的变化最为明显,点阵式的中网格栅看上去比老款更有立体感,气势上也更足一些,前包围的造型也变得更为运动了,全新设计的LED大灯虽然依然犀利,但是个人感觉并没有老款的“勺子灯”好看。


新款马自达6最早亮相是在去年的洛杉矶车展上,作为一款中期改款车型,整车造型并没有太大的变化,魂动的设计语言依然动感十足,不过一些细节上的变化让新车看上去更加激进了。


车身侧面的腰线设计基本跟现款车型一致,很有运动范儿,不过多条幅的19寸轮圈虽然很有质感,但是造型比较一般,希望马自达可以提供更多的轮圈选择。


一眼看上去新款马自达6的尾部并没有什么变化,但是细节上的变化并不少,最明显的就是尾灯内部构造了,点亮后辨识度很高;后包围则采用了更多的同色设计,整体感更强,双边共两出的排气尾喉也变得更为粗壮了,更具运动气息。


在内饰的功能布局上,新款马自达6跟现款基本保持一致,不过在做工用料上的提升还是十分明显的,Nappa真皮包裹的饰板贯穿中控台,观感、触感都不错,中央扶手、门板等地方也都用了皮质包裹,用料比较厚道。


只是有一点搞不明白,为啥马自达无论什么级别的车型中控屏都是7英寸,放在昂克赛拉、CX-3上还没啥,在马自达6和CX-5上真的有些显小了好么。


至于空间就不多说了,买马自达的人又有几个会在乎空间呢,虽然马自达“专业吃轴距三十年”,但实际上空间也基本够用,只是谈不上宽敞而已。


动力一直都不是马自达的强项,加速也不快,就算是2.5L的也就那样。但这些都不重要,优秀的操控体验绝对能够弥补动力上的不足,在配备上G-Vectoring Control加速度矢量控制系统之后,马自达6的驾驶感受又有了进一步的提升。


其实,海外版马自达6搭载的发动机跟国内不太一样,虽然也有2.5L自然吸气发动机可选,但是人家还有2.5T涡轮增压发动机,最大功率253马力,最大扭矩420牛·米,所以说马自达并不是动力不强,只是国内没有而已!






发表评论(共25条评论)

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马自达要是出T估计限量还得涨四成

举报 · 第 25 楼 05-29 17:40 回复

马6好看~

举报 · 第 22 楼 05-29 17:20 回复
34eyun5332
0

进来中国再说吧

举报 · 第 23 楼 05-29 17:09 回复

牛!

举报 · 第 18 楼 05-29 16:46 回复
相传
0

帅!

举报 · 第 19 楼 05-29 16:29 回复
00dt4p16k
0

日系我只认马自达和铃木。

举报 · 第 7 楼 05-29 16:24 回复

马6现在就差2.5T 加 四驱

举报 · 第 16 楼 05-29 16:04 回复
5iRW550
0

如果再加上无框车窗就更完美了

举报 · 第 6 楼 05-29 15:57 回复

最好看的b级车

举报 · 第 8 楼 05-29 15:43 回复
Boack3vd3j
0

就这车漆 就够国产学几年

举报 · 第 5 楼 05-29 15:22 回复
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