2017款迈腾330TSI豪华型使用感受

迈腾车友圈 发布于:2018-05-22 13:10:35 24

  大家好,我的这辆迈腾是去年5月份购入的,到现在差不多一年了,跑了不到15000公里,现在这款车还算是热门车型,所以打算发个帖子,以车主的使用感受角度,和我之前开的丰田花冠对比一下,给大家一个参考。
Ps:照片是昨天下雨拍的,有点脏


  优点:空间大、做工细致、动力中上、外观算得上中庸大气、实用性的配置足够(电子手刹、一键升降车窗、机盖液压挺杆等)、驾驶感受沉稳踏实等、细节做工中上等。
缺点:有些配置不齐全(如carplay等,在18款加入了)、没有无钥匙进入、变速箱偶有顿挫、可能存在烧机油的隐患、上下地库时候偶尔会有嘎吱嘎吱的异响等。


我的这辆迈腾是2017款330TSI豪华型,指导价23.49万那款,落地大约24万。


B8这代的迈腾,前脸远看还挺帅,又低又矮,有点像运动型车的感觉,但是......
就像图上这样,前脸立即了看总感觉有种特别愣的感觉......不知道是不是只有我一个人有这种感觉......


我这辆轮胎是米其林的浩悦3ST,提车时候还有韩泰的,听说米其林的比较好,就选择了这辆,感觉还可以。


侧面造型还是挺好看的,后门比前门还长,前悬很短,稍稍有点运动的感觉,线条也挺流畅的。


后面挺宽挺平,看着有点像高尔夫的尾灯,排气1.8的是单边的排气,双边单出的排气只是装饰,只有左边的冒烟,2.0的车型是真的双边的排气。


后备箱挺大的,而且空间也算比较规整,在后备箱里也可以直接放倒后排座椅,缺点是放倒后排之后,和后备箱不是纯平的,座椅比后备箱高大概5厘米。
Ps:后备箱里的整理箱是在5X商城买的变形金刚那个折叠的整理箱,挺好用的,大小格都有,墙裂推荐


最最顶配的那款有电尾门,有一段时间也想装个电尾门,原厂的大概5000左右吧。转念一想,不就是伸手关一下门么,省了好几千,也就忍了。


后门和前门都是几乎可以90度开启的,打开的时候也是大众传统的三段式的铰链。


后排空间超大,不过我家只有三口人,也没啥高的要求,车的长宽差不多的情况下,空间当然越大越好啦,但是如果因为空间让车变长太多的话,损失了太多便利性,我感觉就没必要了,前面的坐姿是我调的,身高172厘米,坐姿稍微偏后点,空间如图,翘个二郎腿还是没什么问题的。


后排的空调,可以独立控制温度,但是如果调风量的话,前排的就会跟着一起动,220V的电源和12V的电源还是很方便的,出去玩时候可以充个笔记本电脑啥的。


后排的中央扶手,可以在开车的时候从后备箱里掏东西,不过我怎么感觉没啥用......能放倒座椅就够了


四门的一键升降车窗,带后视镜加热,都是些小配置。


老板键,我倒是没像老板一样往前调过,倒是用这个把座椅放平过


前排整体的观感如图,长条的出风口像奥迪A4似的,方向盘是汽配城找人缝的,储物空间和其它的车差不多,大同小异。


电子手刹、AUTOHOLD这些小功能,都是全系标配的,就不细聊了。


带一键启动,不带无钥匙进入,不知道这脑残设计是谁想出来的,妥妥的差评。


目前跑了7600公里,油耗大概8.5左右,高速城市各一半。


最近跑高速有点多,大概三分之二都是高速,油耗如图。


1.8T的三代EA888发动机+DQ380湿式双离合变速箱,日常开够用了。升档无顿挫,不爱降档,深踩油门才会降档,在3降2和2降1时候,偶尔有顿挫,尤其是到红灯前滑行到停止的过程更明显。目前未发现烧机油。



  总体来说算是一部水平中上的、实用好开、宜商宜家的车,没有阿特兹的运动酷炫,但是却沉稳大气,没有天籁雅阁凯美瑞的价格低,但是也算物有所值。


发表评论(共3条评论)

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前脸就是愣愣的

举报 · 第 1 楼 05-22 15:23 回复

开大众就是觉得踏实

举报 · 第 3 楼 05-22 15:12 回复

轮胎是可以选装的是吗?选装不同牌子?

举报 · 第 2 楼 05-22 13:16 回复
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