关注十代雅阁有一段时间了，为了等它，把买车的计划推迟到了现在，价格出来后也基本与自己的心理价位差不多，上周末去附近的广本4S店参加了新车品鉴会，并简单试驾了一下，谈一下个人感受：
1、外形确实帅，流线型的轿跑设计、溜背轮廓非常吸引眼球，非常有冲击力；
2、中控部分非常“欧式”，也显得很有科技感。使用的材质不错，中控台大面积使用的都是软质材料，看上去和摸上去的质感都挺好；8英寸悬浮屏幕显示效果清晰，操作也挺流畅；
3、细节做得不错，比如驾驶室内有挡座旁边膝盖会碰到的地方都包上真皮了；再比如转动空调旋钮，背景灯会从原来的白色渐变成蓝色或者红色。
4、空间确实大，特别是后排空间，感觉比帕萨特还要大！
5、隔音确实有进步，试驾时，走到宽阔路段我特地深踩了几脚油门，不管是发动机声还是路噪都不明显，这或许要归功于使用了主动降噪技术。
6、考虑到老婆车技不是很好，特地关注了一下全景影像和自动泊车功能，全景影像的摄像头的清晰度一般，不过合成的图像效果还可以；自动泊车的功能虽然不是全自动，但确实是新手或女司机福音！
7、发动机的调校非常灵敏，起步比较快，感觉不像是一台排量只有1.5升的发动机，在路上跑起
总体而言，如果要我用两个词来形容新雅阁，那就是：年轻、科技——不管是年轻化的外形，还是各种科技化的配置，新雅阁似乎都在颠覆以往人们对它的印象，尽量满足时下消费者的各种需求，简单拍了些图片，加上一些网图，传上来一起分享：
虽然已经看了很多报道，但当我第一眼看到实车，还是不禁感叹：雅阁真的变年轻了！
香车和美女更配哦！
侧面看，更像一台四门掀背跑车，十分拉轰！
网上看到的新闻，恭喜这位年轻的兄弟成为这里的第一个十代雅阁车主！
本田logo中藏着一颗全景影像摄像头，新手最爱了。
内饰设计相对收敛很多，中控台大量使用软质搪塑材料，整体用料和做工都比现款的好。
座椅填充物材质柔软，舒适性不错，而且支持12向电动调节。
8英寸悬浮式液晶屏，显示效果清晰，操作也流畅，并配有Honda CONNECT系统，出游使用十分方便，也彰显科技感。
液晶仪表盘分辨率很高，显示效果非常清晰，设计风格比较简单。
双区自动恒温空调，采用实体按键和旋钮，我还是比较喜欢这种操作方式的。
车内储物空间不必担心，手机，矿泉水随处可放，很方便。
即使是顶配车型，也只有前排才有玻璃一键升降功能，这点有些失望。
亲测动力表现不错，启动很灵敏，且输出平顺，日常使用是完全足够的。
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