小四（H4蓝标1.5T）提车已经一个月了，总里程也一千多公里了，下面给大家分享一下日常使用H4的感受。外观设计我和媳妇都相当满意，内饰除了中控大屏设计的太简单粗暴了以外，其它也都还算可以。还是说说驾驶这方面吧，网上不少人说长城的双离合变速有顿挫感，我觉得有些言过其实了，反正正常的驾驶基本上挺平顺的，也就是急加速时降档稍微慢一点而已，比不上大众的DSG但是绝对是能满足日常的驾驶需求。1.5T发动机推动这么个小车绰绰有余，平时超车都是轻松愉快，底盘悬架很舒服，过沟过坎的还挺有韧劲。唯一的缺点就是油耗有一点高，每天堵车的路况，一个月开下来，平均10L-11L左右。
H4有蓝标和红标两种，最大的区别就是进气格栅，蓝标是小嘴的，红标则是大嘴的的。
感觉H4就是H2和H6的混血儿，外观有两者的结合，但是看文章说H4底盘用的是H6的，这点向大哥看齐，棒棒哒！
车身长宽高分别为4410mm/1845mm/1695mm，轴距为2660mm，不少人都说我买H4亏了，这价格能买更大尺寸的，但无奈小区不好停车而且媳妇开车二把刀，所以车小点反而更适合我们。
双边双出，都是真的，有排气管，向WEY VV7的四出致敬！
不得不说H4蓝标挺好看的，尤其是这个蓝色很吸引人，这一个月不少人问我这个车多少钱买的？好开不好开这样的问题。
远近灯光LED大灯，照明效果也挺好
蓝标配蓝车，表里如一，六边形的进气格栅加上横条幅，有点奥迪的既视感，不过不管这么说，好看就对了，车标下面还有摄像头，360度影像妥妥的。
轮胎是规格为225/60 R18的固特异御乘SUV系列，途虎上查了一下，900块钱一条，小贵，以后换别的品牌的吧。
无钥匙进入全系是标配
两边的排气都是真的，如假包换
内饰设计都挺好，就是中间这大屏幕实在差点意思
方向盘四幅样式，握感也挺好的
这屏幕细看其实不难看，就是放在整体设计里就显得突兀
一键启动
天窗控制区域，三个阅读灯
正副驾都有化妆镜和补光灯
档杆造型也没啥可说的，就是有时候N和R档不太清晰，偶尔会挂错档
中央扶手能往前调，但是就和矿泉水瓶有点冲突了
红黑配色，八向调节
后排空间不大，不过也无所谓，平时也不坐人
后备箱工工整整，能放不少东西，第二排座椅能四六分割放倒，空间更大了。
以后会继续和大家分享。
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