前段时间看雅阁之夜的时候知道了混动雅阁会在北京车展亮相，因为离北京也不远，就特地买了张票来北京车展想一睹它的真容。
天气还不错的一天。
到啦到啦，人还挺多的。
W1馆内外都是十代雅阁的广告海报，看来是重点展览对象啊。
终于进来了，人不是一般的多，是非常多。
看十代雅阁的人简直了，挤都挤不过去，可见十代雅阁的热度还是很高的。幸好我地重点不在十代雅阁。
等我来到混动雅阁的展台的时候，简直是在人群中凌乱，为什么不让我上去看？
要知道我是被媒体的这张路透图吸引过来的，就是想看看内饰，坐进去体验一下啊。
电子换挡的设计就是我的心头好啊。看不到内饰，那就只能多拍点外观了。
这一代的混动雅阁搭载的是第三代i-MMD混合动力系统和2.0L的阿特金森循环自然吸气发动机。
根据外媒对混动雅阁的测评，这一代的混动雅阁在减速的时候比起上一代的感觉更趋于平稳。得益于i-MMD混合动力系统，混动雅阁的加速表现也很不错。
跟十代雅阁一样是全LED的大灯。
还是溜背造型和低矮的车身设计。貌似这次混动雅阁的电池不是放在尾箱的了，那尾箱的空间应该就会跟汽油版一样了吧。
混动雅阁的轮毂跟汽油版雅阁的是不一样的，据说是混动版专属轮毂。轮胎是古天乐代言的优科豪马轮胎，节能效果好像不错的。
混动雅阁的整体外观我觉得跟汽油版没有什么差别，就是多了一些细小的混动标识。
后视镜下面就是全景影像的摄像头啦。做足功课来看混动雅阁的我居然还是没能亲自坐上去体验，真的是一大遗憾。
拍照的时候还看了一场表演。这个是东本的INSPIRE概念车，一样是看不到内饰，看来本田这次是势把神秘进行到底啊。
据说可能是思铂睿的换代产品，这个前脸也不错，就是少了一点大气的感觉。
路过的时候看到日产的展台，应该是VR体验，后面的屏幕也会跟着变，还挺有意思的。
因为自己就是想买混动的车型，所以还去看了一下凯美瑞。
凯美瑞双擎，这个颜色挺特别啊。车标跟汽油版的也不一样，加了淡蓝色的元素。
看尾部的话还是更喜欢雅阁的溜背设计。
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