本人90后一枚，生长在共和国红旗的保护之下，对国产车自然也是非常支持的。去年考了驾照就一直在用老爸的帕萨特练手，也从一开始连刹车油门都用不连贯的小子成长为一个能一下子倒车入库的“老司机”了，因此今年年初就开始考虑选车这一人生大事了。
说起WEY，这的确是一个不经意间的选择，因为我开始考虑的是哈弗H6（支持国产&对哈弗SUV比较感兴趣），结果在前往哈弗4S店的路上被WEY的4S店成功截胡， WEY的4S店门口看到了VV5，一下子就被它的外观所吸引，搞得我哈弗都不想去看，只想关注VV5，叫来销售小哥问了一下价位和详细的功能还有配置，又被它的配置功能迷住了，这莫非就是我的命中注定？因此也没多犹豫，在今年的1月3号提了我的黑WEY 旗舰款。在此为国产车赞一个！好了，废话不多说了，车到现在已经驾驶三个月了，在前不久按照手册上的要求去4S店做了首保，现在就和各位分享一下我的大WEY用车感受吧。
从车子的右侧面拍一张照片，不难看出VV5有着令人着迷的肌肉曲线，不得不说这样的设计比较时尚，进气格栅是由很多个小六边形“拼接而成”的，看上去非常高端，丝毫没有N年前国产车那种粗制滥造的感觉，此外中间那个标志看着也很有档次感。
矩阵式大灯被设置在了前脸&侧面&发动机盖的交界处，这不仅仅是好看就能形容的，搭配上圆润的边框可以说是非常优雅了。
说完前面，咱们再来看看屁股，这可是我最喜欢的地方了，整ti采用曲线的设计，很少见到尖锐的棱角，但也正是它的曲线设计才让VV5延续它那优雅的风格。
尾灯呢，这可以算是整个大WEY唯一没有什么亮点的地方了吧。
20寸的大轮毂，我原以为会配上国产轮胎或者比较一般的那些轮胎比如韩泰之类的（这些轮胎都没什么亮点），毕竟大多数自主品牌汽车的成本摆在那。后来我发现自己错了，VV5搭配的居然是固特异的鹰驰 SUV轮胎，这着实让我有点小小的意外，毕竟这款轮胎同样被用在途锐、捷豹F-PACE、奥迪Q7甚至是特斯拉Model X等豪车身上。别的不说，光说这款轮胎的操控性能那真是不错的，行驶在马路上很稳定，就连转弯的时候都能保持一个比较安稳的状态，不会有飘起来的感觉。
内饰整ti采用了一个比较简洁的设计，这个中控屏虽然有点小，但有一丝丝奥迪的感觉，但是空调出风口又让我感受到了奔驰的气息，总的来说就是豪华吧，在十几万的车子中的确能算是拔尖的了。
车内整ti采用了棕红色，这样能让车子显得更加成熟，而且也更加有风韵。
经典三幅式方向盘，多功能按键的设计还是挺新潮的。
哈哈，这个档把有点掉档次了，感觉太过普通。
动力呢，是2.0T的，带有涡轮增压哦，我开了三个月的车子，表示对WEY的动力还是挺满意的，到达一定转速涡轮增压就介入，动力和推背感瞬间就上来了，挺强的。
总之，提了WEY我感觉还是挺幸运的，车子的配置很不错，而且价位也很符合我的要求，算是国产车中SSR级的SUV了，此外ACC也有，就连轮胎也没用廉价品来坑人，而是用了固特异这个国际品牌的，赞一个。
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