去年5月份提的车,至今已将近一年了。选车的时候,也对比过同级别中的阿特兹、帕萨特、蒙迪欧等车型,但综合对比下来,感觉还是雅阁的性价比高,配置最高的2.4L CVT智尊版,不到24万的价格就可以拥有Honda SENSING一整套主动安全配置,在同级车型中很有优势。而且雅阁在造型、动力、空间、舒适性等方面也都表现不错,再加上本田车向来是保值率高、故障率低,所以最后就选了2016款雅阁2.4L智尊版白色,下面开始简单分享我家小白吧:
雅阁的外形还是挺炫酷的,钢琴烤漆质感的中网看起来还是挺高级的,外加少量镀铬饰条,充满了年轻感和冲击力!
车头底部的套件颇为动感。
全LED的灯组诚意满满,不仅提升了整车的科技感,而且晚上的亮度比卤素灯好多了!车企在奥迪的带领下渐渐走起了灯厂的路子。
LED尾灯组造型很显档次,点亮之后感觉会有几分奔驰E级的韵味。
双边共出的排气管设计,加上一条镀铬的细长装饰条,让车辆尾部看起来更宽了。
17英寸风火轮造型轮毂,风格偏向运动,用的是米其林浩悦系列的轮胎,减低的胎噪,不过轮拱处的隔音不是太好,走小石子路时明显存在敲击声。
T字型中控设计,虽谈不上有多潮流,但很耐看,且用材不错,很柔软。上下两块屏幕的设计,提高了科技含量,上屏尺寸为7.7寸,下屏尺寸为7英寸。
多功能方向盘大小适中,按键布局也很容易上手,握感比较厚实,换挡拨片功能也很实用,驾驶更有乐趣了。
中控大屏显示效果还算比较细腻,而且多媒体支持CarPlay功能,便利性不错。
车门还是比较厚实的,从关门的声音就听得出来,嘻嘻。
门板部位的皮革的质地柔软,可惜只有主驾驶一键升降,且后视镜不能自动折叠!作为顶配车型,这点要批评。
座椅也采用了时下比较流行的马鞍棕配色,而且皮质很柔软,驾驶席10向电动调节,坐着舒服。
搭载了Honda SENSING安全超感系统,在同级别中安全系数算比较高的了,共有五个部分:ACC主动巡航(带LSF低速跟随)系统,LKAS车道保持系统,RDM车道偏移抑制系统,CMBS碰撞缓解制动系统,TSR交通标识智能识别系统,LWC盲区显示系统,PSS车声一体式倒车雷达
本田的空间优化确实厉害,本人身高178cm,前排调整为我合适的驾驶坐姿,后排还有两拳的距离。
天窗并不是追赶时下潮流的全景天窗,听说十代有啦,不过开启面积也不小了。
后备箱容积很大,而且很平整,放三个大行李箱压力不大。
2.4L地球梦科技系列直喷发动机,最大功率137kW,峰值扭矩243N.m。动力输出足够线性,日常驾驶时,转速维持在2000转以内即可应对市区路面了。
CVT变速箱,可以模拟7速手动换挡功能,感觉跟AT变速箱差不多。平时走的路市区和高速差不多,目前平均油耗大概在7.8左右,毕竟2.4排量的车,挺满意的了!
最后,奉上小白钥匙。
总的来说,我觉得9代雅阁还是一款挺不错的选择的,继承了本田车型在燃油经济性、空间、操控性方面的一贯优势,而且顶配版还搭载了Honda SENSING,可以说是同级别中主动安全防护最为完善的车型了,而且售价相对也足够平易近人。虽然也存在一些不足,比如隔音方面,不过瑕不掩瑜,雅阁确实是一款值得推荐的车型,一句话:买它不后悔!
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