一份中肯的冠道1年使用报告

冠道车友圈 发布于:2018-04-18 14:39:08 28

  我是个天秤座,选择恐惧症,曾经在LEXUS ES和汉兰达、锐界、中选择,冠道一出立马着了迷,觉得这个外观特漂亮。没跟媳妇儿商量就直接买了。


先从外观开始说起,但冠道外观这个东西,真的见仁见智,褒奖不一。现在以我的眼光来看,我觉得它没有汉兰达耐看,当然汉兰达可能有点中规中矩,少了初见的那种惊艳。
冠道的漆面很薄很薄,日常停车路边的一个小树枝都能把车漆划伤,很明显的那种。如果你要买,我建议新车就立即去镀晶,别像我一年了,伤痕累累才想到去做。


截止今天已经跑了23871公里,我的是1.5T版本,先来讲讲大家最担心的动力问题吧。
怠速声音很难听,很大。哒哒哒的声音不绝于耳。但好在车内隔音好,坐车的人听不到,但站在旁边很清楚,一股子廉价的既视感。
动力日常行车不拥堵的话,感觉不到,一旦拥堵特别容易被加塞,起步比较慢,稍微踩一点油门声音难听的就像你开了一台1.6的科鲁兹那么恶心。


这是1.5T的发动机,装在冠道上面整个发动机箱空空荡荡。最担心的机油增多问题我也碰到了,但不是很严重,只是机油尺拿出来问着汽油味很浓,机油尺增多了大概不到1CM,也就懒得去4S店扯皮了。


车尾是溜背的造型,牺牲了很多尾箱的空间,随便放点东西空间就没了。不出远门的话还算够用。


随车赠送了我贴膜,还有脚踏板。要知道当时全国普遍加价1W的情况下,我是原价提车没有加价。
装踏板这个事我特别不建议装我这样的踏板,太宽了,很影响上下车,裤腿上搞得都是泥巴,建议上电动的。


买回来1个月就出现了图下方的座椅海绵塌陷现象,这个是通病,新车我使劲按了一下也有这样的问题,目前4S店也没有好的结局方法。
这里特别要表扬一下,我的是不带腰托的版本,但这座椅非常非常的舒服,日常开车就像一个大沙发,很厚实很软,包裹性特强。


档把前面的这个空间,在2.0车型上特别适用,但在1.5上面就显得鸡肋了,放不进东西,拿取有档杆在,不太方便。


魔术扶手箱,特佩服本田的设计师,这个扶手箱不打开很显档次,打开后又很实用。点赞。


后排座椅空间,大,超级大,我女儿可以躺在地板上睡觉,全平的特舒服。我估计躺一个成年人都不成问题。
B柱的两个空调出风口拉高了整个车的逼格。
美中不足的是后排坐垫明显偏短,腿部支撑不够,坐久了也容易累,说的仅仅是我自己的感受,不过像我这种183身高体重200+的车主应该也不多。。



  行车、变道、很灵活,并没有想象中的笨,但是车比较宽,1米94,特不适合女孩子开,钻个小巷停个窄车位会很烦很考验技术。
不知道是不是我个人原因,我总觉得我在主驾驶位听到的音响跟其他三个位置的明显不一样。主驾驶可以,副驾和后排会觉得音响很垃圾。
扯了很多。说到最后,买这台车还是不后悔的,纵然它有缺点,但这世上哪有完美的事与物。
想买这台车的可以做个参考。


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