提车时的激动喜悦正在渐渐褪却，现在更多的是对车子使用的感受体验。
【驾驶】
油门踏板都很线性，极好控制，起步加速，轻踩就有反应，如果想要力度，深踩油门就行，起步超有力，高速后段加速动力充沛，但和2.0涡轮还是有明显差别，那种暴力的激情思铂睿给不了你。
自动启停，上坡辅助，功能很不错，适合短暂停车。
定速巡航挺好用的，适合长途高速路况好的交通，自动加速和刹车过程比较平稳，不突兀。
【系统】
音响系统不错，音质好，在20万级别应该算可以了，音效调节比较灵活。
电动后视镜无加热功能，冬天略感不便，如果有预算上舒适更佳。
【舒适】
空间方面，储物空间充足，门板，中控，中央扶手，后备箱，空间完全足够，帮同事搬家发现比之前的英朗GT后备箱大得多，驾驶位调整好坐姿，178的身高头离顶棚有一拳的空间距离，坐后排膝盖离前排有3拳左右，不算大但足够了。
噪音方面，个人认为思铂睿的隔音做的不错，市区开，上了2000转才能听到发动机细微的声音，3000转以后才比较明显，一般驾驶都在1500以下，所以毫无影响，市区路面胎噪也比较小，高速上到110码以后风噪会比较明显，在我看来，都不是什么问题。
【油耗】
市区80%+高速20%，平均油耗7.6L，吃过一回95号油，主要感觉起步要干脆些，也可能是心理作用吧，别的没感觉，所以现在都吃的92号油。
换车的原因也说一说。
打小喜欢车，喜欢开车，算不上精通也没到狂热的地步，但平时确实喜欢听汽车交通电台。
买过一台赛欧，开了一年，置换了一台英朗GT，一直开到去年。
有了孩子后一直考虑换一辆大一点，好开一点，舒服一点，安全一点，好看一点的车，断断续续地有空就去看车，试车，反正闲着也是闲着。开始想买个豪华品牌，后来看的多了，试的也多了，对车的要求也就越来越清晰了。
车无完车，各有优势，最后选择了思铂睿，并不是说它比别的车都优秀，只能说是最适合自己的需求和现状。
试驾的车型发出来，供各位考量。
【A4L 2.0T】：外观时尚，内饰精致，隔音好，音响棒，驾驶位偏高坐着累，悬挂调教偏软。
【320LI 2.0T】：后驱情结，操控优秀，底盘运动兼顾舒适，座椅偏硬，内饰一般，音响一般，还是手刹。
【ATSL 2.0T】：后驱，外观和操控不错，加速可圈可点，副驾驶位和后排空间偏小，底盘硬，油耗高，非家用理想选择。
【Q50L 2.0T】：后驱，外观漂亮，座椅舒适，脚刹，配置低，后排不能放倒，车型小众。
【皇冠2.0T】：2.5V6无敌，后排座椅舒适，驾驶位坐姿高，久坐累，外观过于稳重，空间略小，后排同样不能放倒。
【大众CC 1.8T】：外观OK，操控OK，做工OK，车窗OK，空间小，底盘硬，噪音高。
【迈腾1.8T】：外形一般，舒适性一般。
【君威2.0T】：外观时尚，动力优秀，加速暴力，座椅硬，隔音差。
【阿特兹2.5T】：操控一流，座椅硬，发动机动静大，噪音大，做工一般。
。。。。还有很多，不一一列举了，下面是主角出场了。
结合驾驶和性价比，整体打9分，扣一分是钥匙丑。
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