春暖花开，论坛首页各种踏青自驾的，看的我也有点小冲动。自驾暂时没素材，我先把拖了很久的提车及简单感受聊一下。
车是去年国庆搞活动买的，现在跑了1.万1千公里。目前为止一切正常，零事故零故障，除了保养没回过“娘家”。无论自己还是家人，对它还是比较满意的。
首先说动力。虽然只是家用，对动力没过过分追求，但是车开着爽不爽，动力是基础。这车1.8的排量，以现在小排量涡轮增压发动机当道来讲，算是“大”排量了，相应的，130多匹马力，将近170的扭矩，带动这台小型SUV还是比较给力的。其实买的时候有过等等丰田马上要出（其实直到现在还没上）SUV的想法，但是因为它海外版用1.2T，就是卡罗拉低配上的那个，对动力特别是起步动力不太放心。所以干脆就直接要了XRV。1.8的排量，无论空载还是满载，无论开不开空调，应该说都算得上游刃有余。高速超车比较给力，城里打开小绿叶开，也不费油。所以要说最满意的，动力算是一条。
关于XRV的空间，我想说呃。。。。。。还用说吗？各种媒体的详细测试，已经具体到了毫米的数据，还以实测，好像都说XRV大（同级）吧？其实对我来讲，平时和老婆坐前面，后面只坐小孩，这样的空间属于富富有余。
操控在这个价格的车来说，有点奢侈。简单说一句，低速有手感，刹车较线性，底盘家用足够，高速120以内稳当。基本就是这样了，你非要求个人车合一之类，我觉得属于不懂事。
油耗是我比较关心的，感觉表显不太准，专门算过，百公里不到9个，我的路况主要是城市，高速就跑过两三次，且每次都不足300公里。平均时速不到30，有这个油耗我觉得还OK吧。哦对，绿叶模式偶尔想起来用一下。
舒适度还不错，虽然后悬非独立，但是只要不是心理作用，我觉得不太可能通过公路行驶感受得出区别。我们偶尔农家乐，有时候会有土路，感觉颠簸感也不太明显。对于舒适性，中上水平吧。
外观还是值得一说的，家族前脸里，不知是不是情人眼里出西施，总觉得XRV最协调。线条柔和但不失刚劲，花瓣轮毂给侧面增色不少，全景大天窗提升档次感，贯穿式尾灯也是满满的设计感。对于一辆十几万的小型SUV，长这样挺好的。
丰田新出那SUV是假双门，二排把手在窗户上方，那设计师也是够搞笑，难道带孩子出去，还得抱着去开门吗哈哈。还是XRV这种传统的最合理
虽然后面挺大，不过在我家利用率确实不高
填充比较充分，座椅的舒适性还可以。至于没有电动座椅调节，完全不叫事。
从套里拿出来拍一张，这皮套质量还行
关二爷镇楼，看谁敢喷我哇哈哈
新换了大导航，这样看着方便。
家用车以省油为主，用CVT是最合适的，舒适性也高
最后花瓣轮胎。前路漫漫，而立之年的我，要更加坚实的走好每一步。不负家人的期望，给自己加油！
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