也说十代雅阁:将年轻化进行到底

雅阁车友圈 发布于:2018-04-15 11:46:58 61

要说影响中国汽车消费的经典车型,雅阁绝对算其中一款,记得我还在上学的时候,雅阁可以说是成功人士的标配了,身边谁要是能买一辆本田雅阁,那可真是一件非常了不起的事!时至今日,雅阁在中国已经有19年历史,虽然国内汽车市场早已是百花齐放,但雅阁依旧是中级车市场最热门的车型之一,从第六代到第九代,累计车主已经超过210万,可谓经久不衰!如今,广本即将迎来全新的第十代雅阁,在我看来,相对以往的车型,十代雅阁最大的特征就是更加年轻化、运动化了,这也符合目前国内汽车消费年轻化的趋势,毕竟,20年前买中级车的主要都是一些商务人群,但如今更多的都是一些年轻消费者了,他们更加看重车辆是否能够彰显自己的个性、足够“潮”,而从产品信息来说,十代雅阁也确实朝着这个方向在进化。 十代雅阁的外观造型拥有极高的辨识度,整体年轻化的转变非常明显,问过很多身边80后、90后的朋友,都喜欢这种设计风格,说明还是成功的。

正脸冲击感十足。

LED大灯很有特点,大灯与格栅一体化的设计符合时下的潮流,也让前脸的整体感更强。

比起现款车型,腰线更加平直,溜背的造型很动感。2830mm的轴距达到了同级前列的水平。

17英寸双色刀锋样式轮圈气场很足,据悉这样的造型还有助于降低风噪,所使用的是米其林主打舒适静音的轮胎。

尾部造型,“C”型尾灯辨识度强,上扬的小鸭尾与溜背造型相结合,运动感更强。

双边排气管都是货真价实的。 相比年轻化十足的外形,十代雅阁的内饰显得更加稳重一些。

全新设计的T字型中控台十分规整,简洁大气。车内软硬材料搭配使用,符合同级主流水平。

新的三辐式多功能方向盘也更加运动。

仪表盘,左侧为液晶屏,可显示车辆行驶的多种信息;右侧为传统机械指针,显示车辆的行驶速度。

8英寸悬浮式中控屏,屏幕的画质不错,并且中控支持包括蓝牙/音乐功能/CarPlay互联在内的多种互联功能。

新车搭载MVC 360全景影像系统,在20公里每小时以下低速行驶时,通过前后左右4个摄像头及LANE WATCH可显示前方180°、左右车侧、车身后方及盲区视野,辅助驾驶。

先期上市的车型将全部搭载1.5T地球梦发动机,分为高、低功率两个版本。其中高功率动力为143kW,最大扭矩260N·m/,低功率动力为130kW,最大扭矩230N·m。这个参数横向对比同级别车型,纵向对比9代雅阁,都差不多,甚至还略有超出,这或许就是本田敢于暂不引进2.0T版本的底气吧。

传动系统匹配应用了新一代CVT变速箱,驾驶平顺的同时保证了燃油经济性。

新车的重心较老款降低大约1.5%,坐姿相比竞品驾驶乐趣会更好。 为了降低行驶中路噪,第十代雅阁配备了带有三个麦克风的ANC主动噪音控制系统,并且前排使用了双层玻璃,车厢内的噪音能够得到一定的控制。 最后,马上就要上市了,最终吸引力有多大,价格还是重点。

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k49333
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侧面看车型不错

举报 · 第 1 楼 04-16 01:58 回复
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