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看完车市的《三生三世》,突然好想这一世就和它在一起!

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发表于 2017-3-1 09:54:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近这几天Myautotime的小伙伴都挺鸡冻的,因为热播大剧《三生三世十里桃花》进入了大结局倒计时

:翼界与仙界即将迎来又一场大战,天族的傻太子要成亲,昔日战神闭关修炼......总之整剧播到现在

为大结局埋下了太多伏笔,勾得人心里直痒痒。

不过 M君倒是没坐在电视机前死守剧情,因为在车市同样上演着一部大剧,且故事的剧情像极了《三生

三世》:2月17日,“全球首款量产互联网家轿”荣威i6 20T上市,两天后全国订单量超过3800台,其中

互联网车型订单比例超过了70%。
话说这种热销态势也只在荣威RX5身上有过,上汽打造的首款量产互联网汽车荣威RX5在去年上市后凭借

着高颜值、高性能和互联黑科技成为一匹黑马,上市不到半年累计销量超过9万,在去年12月更是以

24778台的销量完成收官。

而作为上汽集团“品质战略”的全新力作,荣威i6 20T在设计、动力总成和科技配置上均和其同出一门

,此次共推出6款车型,官方指导价8.98万-14.38万,整车集成了风阻、空间、内饰、油耗、科技、安全

等全方位六个100分,被誉为“互联网时代的汽车跑分王”。Myautotime在走访4S店时看到,自新车到店

起,每天都有大批消费者前往店内试车订购,其人气之高远非同级竞品可比,可以说荣威i6的上市,对

同级的合资当红辣子鸡形成了很大压力。

这就像是被封印的翼界之王突然打破了封印,着实让养尊处优惯了的天族感到措手不及,那么这车市的

剧情到底是怎样的呢?今天Myautotime就选取轩逸2016款1.6LXV CVT智享版(下文简称轩逸)、朗逸

2017款1.6L自动舒适版(下文简称朗逸),来和新近上市的荣威i6 20T互联网智尊版(下文简称荣威i6

)进行一番对比,看看火力全开的荣威i6到底“烎”在哪里。

▌外观:好一个折颜上神
《三生三世》最让人欲罢不能的,就是里面的俊男美女,用网友的话说就算是大反派,那颜值高得也直

叫人舔屏啊!同样,在车市的这场对手戏中,不论是荣威i6还是轩逸、朗逸,以颜值论也是赏心悦目的

,尤其是“仙风道骨”的荣威i6。

荣威i6整体看上去大气优雅,像剧中的折颜上神,落落大方,只一眼就忘不掉。其采用黄金分割的整体

比例布局,“鲸头燕尾”的设计,使得车头形成蓄势待发的姿态,高腰线360度贯穿车身,配合车尾的内

切,在视觉上使整车的重心有一种向后的拉拽感。

更为重要的是,荣威i6的这种外观设计实现了0.25的同级别最低风阻系数,而轩逸、朗逸的风阻系数分

别为0.29和0.32,领先得不是一点点。

对比来说,轩逸和朗逸的外观也各有特点,前者家族式造型看起来更加运动,后者“套娃式”设计显得

稳重耐看,不过这两者的外观都没有精准地把握住中国消费者的审美,很难在第一时间吸引到他们。
在荣威i6之前,上汽荣威RX5就凭借着出色的“律动设计”获得了消费者点赞,加之其他方面的优秀表现

,上市仅仅两月销量就突破五万台,而此次荣威i6一经上市也呈现出热销态势,颜值同样是一大助力。

▌空间:威武的墨渊战神
论及仙界最威武的神仙,就是昔日战神墨渊,其高大的身材和不怒自威的气质颇具震慑力,在车界当荣

威i6和轩逸、朗逸放在一起,作为宽体家轿的荣威i6自然要比后两者更加有气质了。

荣威i6的车身尺寸为4671*1835*1460mm,轴距为2715mm,其车身宽度比朗逸和轩逸要宽出60mm,轴距比

朗逸多出105mm,这种外在的优势自然转嫁到了内部空间上。荣威i6拥有1479mm同级最大内部横向宽度,

以及77mm同级最大后排膝部空间,全面领先朗逸和轩逸。

此外,荣威i6的后备箱容积为467L,后排座椅支持整体放倒,还拥有27处储物空间,这些设计都非常贴

合了消费者的日常使用习惯,更值得一提的是,荣威i6别出心裁地配备了后备箱一触式开启LOGO,只要

轻触尾部LOGO就能开启尾门,而这是轩逸和朗逸所没有的。

▌动力:来去自如的东华帝君
相信不少人羡慕那东华帝君,天上凡间疏忽而至,在车界能像动画帝君一样来去自如的,恐怕还要数荣

威i6。熟悉上汽的都知道,在其产品上搭载的“蓝芯”发动机有高动力、低耗能的优秀表现,荣威i6搭

载的SGE 20T发动机,采用缸内中置直喷涡轮增压、高效气门配气机构等国际领先技术,提升20%的动力

性能和燃油经济性,减少20%的碳排放量。

从数据上看,荣威i6的这台发动机最大功率为124kw,比轩逸多出31kw,比朗逸更多出43kw。此外,荣威

i6的最大扭矩达250牛米,比朗逸、轩逸多出近百牛米,这种突出的优势足以和一些主流2.0L自然吸气发

动机相媲美。当然,相比于动力性能,在消费者更加关心的耗能表现上,荣威i6也占优,其百公里综合

油耗仅为5.9L,处于同级一流水准。
在底盘方面,荣威i6采用了前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂,能够带来更加稳定的操控性。其他两款车

则采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂,运动极限要低于荣威i6,但是满足日常家用不成问题。

▌配置:“铜镜+昆仑扇”=黑科技+实用
剧中最吸引人的两个道具,都在青丘白浅手上,一个是能够“视频通话”的铜镜,另一个就是不仅好看

而且战斗力爆表的昆仑扇,有这两样配置,姑姑着实叫人羡慕啊!不过,同样值得羡慕的还有荣威i6的

配置。

荣威i6搭载的全新一代智能互联系统,在之前荣威RX5远程车控、语音控制、双盲导航等功能的基础之上

,增加了新地图渲染引擎(白天黑夜模式,美食地图等)、有声读物等“脑洞大开”的全新功能,更值

得一提的是,支付宝也接进了这一系统中,打通了后台支付体系,这是轩逸和朗逸无法匹及的。

除了互联网功能,在其他配置上,轩逸和朗逸也不及荣威i6有诚意。在安全配置上,三款车型均搭载了

ABS防抱死系统、EBD牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、胎压监测系统等,而荣威i6则多出了电子

驻车系统、自动驻车系统、定速巡航系统、上坡辅助等更高级别的电子辅助系统方面。
此外,荣威i6内饰软包比例达到80%,双缝线工艺缝合让车内更加有档次感,再加上10.4英寸高清触控电

容屏、7英寸虚拟液晶显示器、LED内饰氛围灯等配置,在科技感和品质感上远远超过了轩逸和朗逸两款

合资车型。

如此对比一番,可见车界的《三生三世》这场大剧荣威i6是凭借着高颜值、高性能、丰富智能的配置取

得了完胜,话说《三生三世》太过漫长,既然荣威i6如此优秀,我们何不在这一世就把自己交给它?
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