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1.6T和2.0L,把哪个提回家

1.6T和2.0L,把哪个提回家

年过完了,年前纠结的买车年后继续~初八4S店上班后又去试驾了一下KX5的两个动力,2.0L和1.6T,表白两种动力,都喜欢!所以纠结症又犯了!
  选中KX5也是挑了很久,看过大众,看着有点小气,配置也低,服务也拽。看过别克,喜欢的没现车,有现车的不喜欢,颜色也不满意。看过日产,前后无防撞梁,安全堪忧。看过吉利,变速箱异响,漏洞。看过马自达,空间小,隔音差。最终决定选择KX5,整体感觉还是不错的,看着比较大气,内饰做工优良,单位有辆老赛拉图,十年了,质量杠杠的,就品质这一点,我表示很放心!
  那么问题来了,2.0L和1.6T该如何选择呢!
  试驾2.0L:由于车身比较重,2.0的动力在起步时还是有点肉的,不过只要跑起来了之后,动力就很充沛了,这动力对于一般人来说是足够了,真的是足够了,二档和三档加速时最有力,上大坡时用手动模式,加速也是不错的,高速稳定,指向明确,动力在120码以下时说到就到,尤其是自吸的平顺性,开起来那叫一个舒服,提速减速感觉不到顿挫感,不知不觉速度就上去了,对于坐车敏感的人来说非常不错,完全不会头晕。
  试驾1.6T:因为是先试的2.0L车,所以当我一脚油门下去的时候,1.6T的涡轮增压让我吃惊不小,立马蹿出去的感觉,推背感很强,1.6T开始还有点怀疑小马拉大车,但是自己开过以后彻底服了,动力那是杠杠的,像我这种喜欢飙车的人来说,简直是大爱!给足油车速非常的快,给人不小的惊喜,跑高速提速很快,不知不觉120,超车绝对的牛,基本一个油门就能超过去,绝对可以达到想要的效果,177的马力265的扭矩确实很给力而且速度快起亚,平衡控制依然不错,不会有飘的感觉。
  而不论是2.0L还是1.6T,开起来之后车内的静音效果都不错,不吵,配置也比较全面,不论是标配还是加装包都很丰富,全景天窗,花型轮毂,无钥匙进入启动,电动座椅,座椅加热,腰部支撑,前后分区空调,智能启停,陡坡缓降,坡道辅助,倒车影像,车载互联,GPS导航,蓝牙……一应俱全,基本省了后期的改装,而我的纠结点就是,2.0L的比较省油,同配置来说,比1.6T的也便宜,就是我喜欢开快车,2.0L虽然能满足用途,但是不能满足我驾驶的快感。不知道你们有没纠结过这个问题~

  

  忘了拍图,网上找的图,外观真心赞,说韩系车是颜值控们的首选一点也不错,整体还是比较大气、线条感也比较强烈、清晰度比较高!车灯设计也比较大气、大灯和雾灯设计的比较有腔调。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  内饰做工都很赞,着也比较大方,中控大爱,简直是按我的意思做的!晚上红色的小灯,茶杯座很合理,扶手箱的高低位置太舒服了,我坐里边都不想下来,后排也可以充电、很方便!真皮配置、座椅!也自带加热!坐着不冻屁股!棒棒的!
  只要解决了1.6和2.0的纠结,开心五带回家啊!
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结合用车需求,做一个正确的选择。
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果断的出手,是性价比蛮高的车型。
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不同的路面上行车,也能轻松的应对。
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全景式天窗,是非常好的配置。
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不管全景式天窗,还是无钥匙启动,实用。
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非常厚道的车企,起亚就是有实力呀。
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各式各样的好车,只选适合自己的。
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对保养成本低的车,我是比较认可的。
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拿下适合的车,楼主是个热心人呀。
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