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大围山DUCATI小分队聚会

大围山DUCATI小分队聚会

先说说车吧,之前2002-2009在英国留学时除汽车外还一直玩YAMAHA YZF-R6。感觉骑赛趴很帅,是当时驱使买机车的源动力。因为买车之时还不会骑车,在出国前只玩过125CC的女式摩托车(现在叫小踏板)。一次陪朋友去摩托车行取送去维修的车(也是台R6),当时年轻+冲动在销售和朋友的怂恿之下刷卡买了人生第一台摩托车——二手R6(很便宜,刚开了2000英里1年多的车才4千英镑约合4万人民币)。就这样我的机车从R6开始起步,在停车场学习、练习了大概1小时就自己从摩托车行骑回家了。现在想想都害怕,完全无牌无照而且在英国如果出事后果会相当严重。在英国玩车硬件上软件上都远比国内幸福,首先道路条件优越,很少有水泥路并且不会出现路上有坑或者高低不平的大井盖等。软件上,没有地方禁摩摩托车可以上高速,高速也没有收费站(基本没有,除非常少数的路段)。汽车会主动给摩托让道,路上碰到摩友也会主动打招呼。不用担心路边突然冲出行人、自行车,岔路口永远让道主路...
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2015-4-27 11:54

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回国后,一直没有想过两轮,觉得国内的软硬件都太危险不适合骑行。只到最近2年,身边的朋友越来越多的加入两轮协会,无数次灌输“4轮载人、2轮载魂”(殊不知我2轮已经玩过多年了)。在朋友的诱惑下参与了一次摩友俱乐部的活动,并且是他主动提出借我一台机车(他有好几台车)并号称不用着急还,自信满满的说骑到你想买了再还。很久没有碰过2轮,当我拿到这台大魔鬼的时候我还能疑惑,DUCATI什么时候出巡航车了不会是山寨的吧?

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2015-4-27 11:55

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那次骑行从长沙去周边的一个景区——黑麋峰森林公园,单程20公里盘山公路+40公里国道。就是这个短短的60公里,我就被大魔鬼征服了。在英国陆陆续续骑过的车型也不少,Z1000\CBR600R\GS1200等横跨多个厂家多个车种实在不算没有见过市面,但大魔鬼确实太独特了。应该这么说大魔鬼是我骑过的车型中感觉最好的,没有之一!对就是这么高的评价。总结几点:1、骑姿舒适,双脚踩地,有哈雷这方面的优势;2、动力强劲随叫随到,跟Z1000的推背力度差不多但发力的感觉差别很大(虽然低转很难受)3、智能高端,无钥匙启动、DTC、3种驾驶模式并且参数可以自行调整 4、操控灵活,虽然比起Z1000、怪兽等战斗型街车略差但也仅是略差基本属于同一个级别,毕竟245的后胎车重仅200出头比大多数公升级的车都轻 5、品牌、做工、用料精良...6、最重要的一点,均衡性——跑车中的巡航车、巡航车中的跑车。非常适合不追求极限压弯,但偶尔推把也能倒得下去起得来、不追求极限加速性能,但偶尔勒把油秒杀90%以上对手...

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2015-4-27 11:55

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从那次骑行回来就马上在本地车行订货,没有再犹豫其他车型。因为是大魔鬼点燃了我再次机车的热情和欲望。现在的Z1000非常漂亮,我也很喜欢但均衡性无法与之比拟。

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2015-4-27 11:55

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买车刚好2周,今天首次参与长沙DUCATI小分队的活动认识很多兄弟,享受了一天的美好骑行时光,收货满满。湖南的DUCATI车友可以加我微信PORSCHE_GT(全部小写)。

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