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别看广告看疗效,真是“神车”就出来走两步!

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发表于 2015-1-6 16:14:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
来自县级市的我,从小就会在电视上看到具有神奇功能的保健品广告,会有大量中老年大爷大妈在那推荐产品,“吃了XXX,眼睛不花了,拐杖不要了,可以一口气跑几公里了······”,然后实际作用却是相差甚远,这就是因为小地方的广告审查监管不严,再加上电视台收入来源有限,你懂的!同样,买车也是一样,别人说这车好,可能是真好,也可能是托,所以我们在选车的时候就应该自己几次三番地试驾,跟销售去磨嘴皮子,才能让自己不吃亏。我给大家举几个身边典型的例子吧。
DS 6
我一个朋友刚结婚,去年9月初就订了台DS 6,那时候还没正式上市,然后9月底正式上市了之后,好不容易11月提到车了,是高功率的豪华版,落地差不多30万的样子。就是下面这辆。
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我不否认DS 6的外形还挺好看,当然朋友最看重的是这款车的动力系统,1.6T200马力的发动机,6速手自一体的爱信变速箱,提速表现很赞,真皮座椅质感OK,然后就直接抛弃了Q3和翼虎。现在他后悔了,原因有两个,一个是动力虽然强,但是涡轮增压介入过早,每天上下班各种堵车,DS 6只要一点油门就往前窜,很容易追尾。还有一个是DS 6乘坐舒适度上太不符合身价,我检查了一下才发现,这车的后悬架居然是扭力梁非独立悬挂,30万买了台板车,现在的SUV上二十万基本就是后独立悬挂了,像途观、翼虎什么的都是多连杆后独立悬挂,甩DS 6几条街轻轻松松!
翼虎
还有一朋友买车时候就是奔着动力去的,他嫌弃Q3和途观2.0T只有200马力,看不上日本车的安全性,而翼虎的2.0T发动机最高功率有242马力。
2.jpg
上图就是他那翼虎因为断轴门事件被召回,更换过转向轴之后拍的第一张照片,说来也是悲剧!朋友说了,看中动力买了翼虎,如果高速行驶的时候转向轴断了,因此一命呜呼那真叫咎由自取,当然没那么严重,只是抒发一下感慨。
朋友以前总嘲笑我的途观参数表现有点弱,但是现在也没话说了,我有电子刹车和自动驻车系统,他这顶配的翼虎还停留在原始的手刹上。我的内饰虽然不浮夸,但是很精致简洁,它那翼虎的内饰做工很差,缝隙大,布局乱,如下图。
3.jpg
这么明显的缝隙,真的很不雅观,毕竟车是要开好几年的,这么粗糙的工艺真心不耐看!

很多人会说,为什么大众是最早引入涡轮增压发动机进入民用车的车企之一,却没有将发动机功率提升至同级最高水平,我一开始也不理解,但是我开途观开久了,听朋友吐槽多了我就懂了。很多高功率涡轮增压发动机用久了需要高额维修保养费用,并且使用寿命不长,不是发动机不好,而是调教不合理(包括出场后的改装),对发动机的损耗比较大。难道途观的EA888发动机的输出功率只能达到200马力?那你错了,找个专业改装车厂,刷个ECU,轻松改到250马力不是问题,但是确定安全?我认为途观的原厂调教更多的是偏向家用舒适,让发动机在安全的范围内与变速箱达到最好的磨合,并且能够做到经久耐用!
我个人觉得我的途观动力输出很平稳,不会出现像一些其他2.0T高功率车型上出现的明显的换挡顿挫或者提速迟滞现象,途观这种随叫随到且平稳流畅的驾驶体验岂不是更加舒适,更加安全?
发表于 2015-1-7 18:54:30 | 显示全部楼层
恩恩,只有拉出来溜溜才知道是不是好车
发表于 2015-1-7 18:55:35 | 显示全部楼层
我以前的车,速度半天提不上来
发表于 2015-1-7 18:58:28 | 显示全部楼层
我非常喜欢这款车的车型,请问是什么牌子的?
发表于 2015-1-7 18:59:29 | 显示全部楼层
我一直以来想拥有的车啊
发表于 2015-1-7 19:01:36 | 显示全部楼层
日本车车体是薄了点,但是轻快省油。
发表于 2015-1-7 19:04:40 | 显示全部楼层
改天去店里试试车
发表于 2015-1-7 19:07:42 | 显示全部楼层
女人买车看外观,男人看性能
发表于 2015-1-7 19:09:41 | 显示全部楼层
这车不贵,看着挺大气,还不错
发表于 2015-1-7 19:10:37 | 显示全部楼层
这款车的性价比也不错我看值了
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