国产沃尔沃S60L试驾报告

沃尔沃S60车友圈 发布于:2017-02-19 15:48:47 17

情人节刚过,沃尔沃郑州锦堂盛举行的以“一马当先


/font]


快乐驾驭”为主题的冰雪试驾会无疑给还在温情中的男男女女们又一绝佳的相处机会,本次试驾终点站是嵩山滑雪场。天公作美,试驾车队行驶在半路上天空下起了小雪,路面变得有些湿滑了,难道这也是试驾活动中的特殊环节吗?车队在湿滑的路面上稳定行驶,更加彰显


/font]国产


/font]S60L


font=微软雅黑]在主被动安全配置上的


/font]卓越


/size]性能。小编此次试驾的车型是沃尔沃亚太


/font]S60L T5


font=微软雅黑]智越版,海贝灰,经过一天的亲密相处,对此款车有了一个更全面的了解,下面就为大家一一道来


/font]





/font]


p=30, 2, left]2013


font=微软雅黑]年


/font]12


font=微软雅黑]月


/font]13


font=微软雅黑]日,沃尔沃官方宣布,沃尔沃国产全新


/font]S60L


font=微软雅黑]在北京国家会议中心正式上市,售价


/font]26.99--38.49


font=微软雅黑]万元。相比


/font]进口


/font]S60


font=微软雅黑]车型,新车在工艺上保持了统一水准,而且在配置及乘员空间上有所提升。豪华品牌国产之后都喜欢加长,比如


/font]宝马


/font]三系和


/font]奥迪


/font]A4


font=微软雅黑],不加长的话就只能常年降价跳水,比如


/font]奔驰


/font]C


font=微软雅黑]级


/font]。于是沃尔沃


/font]S60


font=微软雅黑]国产之后也顺应潮流变成了


/font]S60L


font=微软雅黑]。国产


/font]S60L


font=微软雅黑]的


/font]轴距


/font]比进口


/font]S60


font=微软雅黑]加长了


/font]80mm


font=微软雅黑],这


/font]80mm


font=微软雅黑]的


/font]长度


/font]全部用在了后排腿部空间上。


/font]





/font]


p=30, 2, left]外观方面,与


/font]2014


font=微软雅黑]款沃尔沃


/font](


font=微软雅黑]进口


/font])S60


font=微软雅黑]一样,前脸的设计依然极具动感。采用一体式大灯总成之后,整个前脸变得干练以及攻击力十足,更能迎合年轻家庭型消费者的口味。


/font]





/font]


p=30, 2, left]内饰方面,


/font]S60L


font=微软雅黑]的内饰设计与


/font]S60


font=微软雅黑]同样保持


/font]高度


/font]一致,略偏向驾驶席的悬空式中控台以及形象的“人型”空调控制按钮布局等经典设计必然会被保留;不同的是增加了咖啡色


/font]+


font=微软雅黑]米色的双色内饰以及在中控台、门板、空调出风口等处增加了镀铬装饰。


/font]





/font]


p=30, 2, left]一直以来,沃尔沃在细节之处所下的功夫是有目共睹的。例如日常最为常用的方向盘上,所采用的是一种运动型设计,并且提供方向盘加热功能。方向盘的手感挺到位,并且多功能键的合理分布能提供很大的便捷性。少不了的是其功能键的阻尼感也十分不错。


/font]





/font]


p=30, 2, left]典型的北欧式面板,对于习惯于日系车或者欧美系车的朋友而言,这样简约的风格会显得格外“冷感”。虽然按键的布局并未出现不合理现象,但是对于中国人的操作习惯而言,大面积带提示的功能面板会更受欢迎。


/font]





/font]


p=30, 2, left] 作为一款带“


/font]L


font=微软雅黑]”的车型,我们更希望获得的是一个宽敞的内部空间。对于


/font]S60


font=微软雅黑]而言,它的前排空间完全足够,但后排在乘坐时总觉得哪里不太舒服。来到


/font]S60L


font=微软雅黑]上,这一感觉完全消失,新增的


/font]80mm


font=微软雅黑]让后排腿部空间有明显的提升。


/font]





/font]


p=30, 2, left]



航空式头枕并第一次出现在这一


/font]级别


/font]的车型上。后排不仅拥有更大的空间,其座椅的包裹性以及舒适度也十分高。这样的结构让我更喜欢乘坐在后排,而不是前排。


/font]


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