大部分喜欢suv的人，血液里都流淌着越野、运动、冒险的精神，我也不例外。自从入手xc60后，走南闯北去了不少地方，每一次尝试都让我对xc60有了新的认识，这些积攒下来的感受必须要一吐为快了。

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通常来说，自驾游最考验汽车在空间、动力、安全三方面的表现，而xc60在这三方面的表现绝对是可圈可点的。xc60的空间数据为4627*1891*1713mm，轴距为2774mm。以我身高180mm为例，前排调整至舒适坐姿，头部还有一拳多的空余，腿部可以自由放置，后排空间同样自在，在前排座椅保持不变的状态下，腿部空间和头部空间都还有一拳半的空余。基本上自驾游都需要长途驾驶，如果空间局促，那对乘车人来说，无疑是个灾难，xc60不会让我有这种局促感，我对这点非常满意。

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Xc60行李箱的空间为460L，一般出游时我都会带上帐篷、一个大号行李箱，一个医药箱、2个归纳盒，以及矿泉水、饼干等物件，如果出游时间再长一些，需要带的物品更多时，我会把后排座椅放倒，这样就有1450L的空间，而且非常平整，再多行李也不担心。目前我还没遇到过放不下的问题。

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我买的是3.0T T6 AWD智雅版，这款发动机能释放出224kw（304马力）/5600rpm的最大功率，最大扭矩为440Nm/2100-4200rpm，以我这一段时间的驾驶感受来说，xc60的油门控制非常灵敏，起步时只要轻踩油门转速由怠速时的700rpm左右慢慢提升，这时候的动力输出比较柔和，加速过程也很平稳。可当转速达到2100rpm这个临界点时，这款发动机的动力输出会立马变得充沛，你只需控制好油门，就能轻松享受平稳顺畅的动力表现。

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如果说在城市驾驶时，xc60表现的很像一个优雅的绅士，那么在高速路段，切换到S挡运动模式时，你会被xc60表现出来的爆发力吓到，动力会在中高转速时源源不断，给我带来强烈的推背感，那种感觉绝对称得上激情澎湃。我实测过xc60的百公里加速是7.5s，略低于官方7.3S，看来我的驾驶技术还有待提高啊。

行车安全永远是重中之重。不夸张的说，T6智雅版的安全配置让我有点眼花缭乱了，最常用的是车道偏离警告系统和盲点监测系统，效果很不错，预防了不少全责事故，上坡辅助和陡坡缓降功能减少了脚下的负担，让我可以专注驾驶。最有名的莫过于城市安全系统了，可以实时监测前方路况，在紧急时刻主动进行刹车动作，尽可能避免碰撞，是沃尔沃的一项杀手锏了。关于更多xc60的优势，只有等你成为车主之后慢慢体会了。