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2012款途观2.0T刷ECU升级,动力提升直击体验!

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发表于 2013-6-17 11:11:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
大众的设计师也许是世界上最容易的工作,因为大众的产品都有着差不多的外形,而大众的设计师也应该是世界上最困难的工作,因为要大家长相都差不多的情况下,要每款车都有个性并不简单。2012款大众途观给我们不一样的感觉。

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2012款途观新的前脸对于国内用户来说不难接受,因为当年上海大众途观上市时就借鉴了新的大众设计风格,进气格栅由两条镀铬装饰条组成,车灯要比现款车型更加富于变化,LED车灯的引入了新帕萨特的风格,使之更符合当前的时尚潮流正式发布,正如我们所料,它采用了最新的大众家族面孔,这个由第六代高尔夫开启的新一代家族特征,只是因为隶属于SUV系列,所以整体风格上更向途锐靠拢。


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内饰的变化同样不大,仪表盘中间使用了彩色液晶屏,而整体布局和你现在驾驶的途观一模一样。工艺和材质保持了大众的优良品质,手感上乘工艺精细,难得的上佳之选。


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2012款途观有了更多的选择,除了2.0T汽油版的以外,还多了柴油版可以选择。采用缸内直喷的2.0TSI发动机的输出相比现款车型进行了细微调整,能够在5300转/分~6200转/分爆发最大207马力,比现款车型多了7马力,而最大扭矩从1700转/分时开始爆发,一直持续到5200转/分才开始有所衰竭。


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电脑板已经拆下来了,GTM工程师将电脑板用专业工具撬开,焊接上跳线,连接上读取ECU的设备,准备读取原车数据。


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数据读取完成以后,发往GTM-TUNING英国技术支持中心等待调校,一个小时左右数据传输回来,GTM工程师将调校好的数据写入ECU,然后将电脑板装回原位。


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启动车辆,没有任何问题,这款车原车功率:147KW/200P,扭矩:280Nm,通过升级ECU以后提升30KW/40P,扭矩提升70Nm。动力的提升让这款车的性能得到了很好的发挥。涡轮的提前介入,让这款车型在动力输出方面,爆发的更加强烈
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