这段日子想换车，准备换个豪华品牌的车！当然手头的预算也就30几万，看中了S60，但是有朋友说要不买一辆华晨宝马3系吧，在不知道的人面前充当70-80万的车子，挺不错的。我说这不简直就是把我往暴发户上面推嘛！而且宝马前面加了个华晨，BMW这三个字就跌价了，因为Made in China嘛！
又有朋友说买奥迪A4L吧，外观也挺好看，各种配置也都不错。我说车子只要后面一加上个“L”，又自报国产家门了。这国产车买一辆十几万的A级车我倒是觉得还说的过去。但是如果要买一些豪华品牌的车子，最关键的就是车身材料的采购了。国产的车大部分的车身材料都是在国内生产的，我不放心，甲醛超标这种事一直在发生。想买豪华车就是为了对自己负责。
又有朋友说，那看下来只有S60适合你了，我回去看了看沃尔沃S60的相关资料，发现这车正合我意，全进口，配置高而一般配置的车型价格也都在33万元左右，很符合我选车的要求，哥就是冲着“全进口”三个字去的。前几天去4S店订车时拍了些照片：
先不说这车是不是全进口的，光看这外观，我就觉得比朋友推荐的华晨宝马3系和A4L要好看的多。别人都说沃尔沃的设计有北欧风格，北欧五国的风格就是环保、天地合一的感觉，并且金属感和简约风格非常多。所以说S60这款车算得上沃尔沃所有车型中最最标致的一款车一点也不为过。看着车门下的挡泥板和尾部的扩散器。说明S60这款车还是非常趋向运动的。
不是有个段子说大众汽车的家族式脸谱嘛，其实你看沃尔沃其实也就一款车型，拉长了就是S80；缩短变成两门车就是C30；C柱部分加个后备厢就是V60；再抬高车子就成了XC60；再抬高一点，规整一些就是XC90。这就是设计师的水平，可不是每一个汽车品牌的车子都有这种设计风格的。
要看全进口，外观只能看到一小部分，真正要看全进口就得看内饰了。全进口的第一个特征就是内饰材料。我去4S店的时候做在新车里，一点塑料味或皮革味道都没有，但是很多国产汽车上那味道就重的很。有些经销商说没事过几天味道就会散的，也不想想我们这些车主可是那自己的肺在给你的汽车内饰空气买单！
沃尔沃在这方面做得确实比别的车有优势，这个没的说，据说人家巨资建立材料特别小组还有那个“鼻子”小组，就是专门对内饰质量把关的。其他车企我还没见到，可能只有一些超豪华的车子才会有这种吧，但是那种车南产量可能只有几百辆。
气味是一部分，此外还要看内饰各部件拼接的做工，细细看了一下每个拼接处还都是非常让人满意的，基本上做到了严丝合缝的程度。
很喜欢车门内侧的这个镀铬饰条设计，有人说这个像是黄金比例图形，当年大学读工科的我，看到这种具有数学意义的图形，就充满了好奇感！
空间还是有些对比比较直观。找了宝马3系、S60和A4L价格差不多的三款车做了个对比。见下图：
宝马3系很多私营业主和官员都会买这款车，奥迪A4L的“L”其实也可以看出它是因为针对中国国产化特意拉长的。但是很奇怪的是，北欧人种应该说是世界上最高的人了，但是他们造的车子在宽和高上特意留足了余地，是不是我国那群私营业主和官员们觉得占据土地空间就能够感觉自己很有身份呢？那为何不再加加长，变成超长版呢？这种审美在中国汽车刚起步的十年中我们是可以接受的。但是现在看来完全是迂腐的。都说开车和做人是一样的，务实、低调才不会被人背后指指点点嘛！
我个人坐进去S60之后觉得都很宽裕，不知道
动力也需要对比一下才能看得出来，继续看图表：
这组数据其实也非常有趣，其实也可以看出这三款车分别是为谁造的。S60的功率最大，也说明这款车比较符合运动型。奥迪A4L虽然功率最小，但是320Nm的扭矩确实最出色的，这个有点让你很快就能感觉到推背的HIGH感，但是速度就是速度还是那么点。华晨宝马3系的功率和扭矩都中规中矩，开这车的人都觉得自己征服了世界，至少在面子上。所以他们需要的不是勇往直前如S60，也不需要一开始就能够得到很爽的快感。他们现在只需要求稳就可以了。
再来看看S60的安全性能吧。看下图：
图片找了找这方面似乎拍的比较少，但是S60的安全配置基本上都是隐在车内的，外配的有城市安全系统、有颈部保护系统、有内饰的空气控制系统。隐在车内的，就是那几根非常关键的悬梁。不知道大家有没有留意过近期的新闻，沃尔沃S60在北美偏置安全碰撞试验中力压其他豪车，里面不乏有奥迪和宝马的车型。
链接地址：htt p://info.xcar.com.cn/201208/news_613300_1.html
我也是看了这报道之后才对S60有了好感的，要知道“全进口”在我们国人的意义上其实就是比国产更加牢靠、安全的意思，这可比其他都关系重大啊！
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